RENAULT TRAFIC MK2 2.0L 16V dCi 66kW/89HP EDC17C42

Calculateur BOSCH EDC17C42 · 90 CV (66 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 14 versions firmware

Données véhicule

MarqueRENAULT
ModèleTRAFIC MK2
Moteur2.0L 16V dCi 66kW/89HP EDC17C42
Puissance d'origine90 CV / 66 kW
Cylindrée2000 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeLCV

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC17C42
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Limiteur de pression turbo 2
  • Pression turbo
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Valeur réelle du couple moteur
  • Valeur réelle du couple moteur en mode de sécurité
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
  • Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode de régénération
  • Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode d'injection régulière
  • Limite de couple du moteur pour la protection de la transmission
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur APS
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur APS pendant traitements post-combustion
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Limiteur de louple pour diagnsotic
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximale
  • Couple maximale indiqué lors de la régénération
  • Couple maximale indiqué - condition de sécurité
  • Couple maximale indiqué - condition de sécurité 2
  • Valeur maximale température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode de régénération
  • Valeur maximale température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode d'injection régulière
  • Modèle de couple principal en mode de combustion régulière
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection pendant les traitements post combustion
  • Rapport limite maximale de pression pour la température
  • Pression specifique injection
  • Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
  • Débit de masse d'air
  • Débit de masse d'air pendant les traitements post combustion
  • Température maximale avant turbine pour le diagnostic
  • Limiteur de couple pour le APS/BPS
  • Limiteur de couple pour le APS/BPS pendant traitements post-combustion
  • Limiteur de couple pour le capteur EFT
  • Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission
  • Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission lors de la régénération
  • Puissance moteur maximale théorique
  • Puissance moteur maximale théorique 2
  • Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple

Identifiants firmware (14)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
1754R1037542575 1.94.0145063R BOSCH EDC17C42
1754R1037542532 1.94.0075066R BOSCH EDC17C42
1754R1037534080 1.94.0033675R BOSCH EDC17C42
1754R1037521426 1.94.0082436R BOSCH EDC17C42
1754R1037523094 1.94.0032515R BOSCH EDC17C42
1754R1037545261 1.94.0045659R BOSCH EDC17C42
1754R1037545259 1.94.0025658R BOSCH EDC17C42
1754R1037541838 1.94.0075079R BOSCH EDC17C42
1754R1037539190 1.94.0034360R BOSCH EDC17C42
1754R1037542516 1.94.0045065R BOSCH EDC17C42
1754R1037539191 1.94.0034361R BOSCH EDC17C42
1754R1037538100 1.94.0054419R BOSCH EDC17C42
3888R10SW045561 1.94.0034092S BOSCH EDC17C42
3888R10SW003897 1.94.0077552R BOSCH EDC17C42

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1767 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop