PORSCHE PANAMERA (971) 4.0L V8 32V BiTURBO 404kW/543HP MG1CS008

Calculateur BOSCH MG1CS008 · 550 CV (405 kW) · 4000 cc · Benzina sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 5 versions firmware

Données véhicule

MarquePORSCHE
ModèlePANAMERA (971)
Moteur4.0L V8 32V BiTURBO 404kW/543HP MG1CS008
Puissance d'origine550 CV / 405 kW
Cylindrée4000 cc
CarburantBenzina sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleMG1CS008
Mémoire / EPROMMicro BGA FREESCALE - 8192 Kbit - 800000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limite de pression absolue
  • Remplissage maximum de charge de l'air pour la protection overboost avec turbocompresseur erreur
  • Avance principale
  • Avance au rallenti
  • Avance minimale autorisé
  • Avance optimal
  • Avance optimal 2
  • Limiteur de pression turbo
  • Calcul de charge du moteur désirée
  • Limite de couple pour la protection de l'embrayage
  • Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur pour le capteur IAT
  • Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur pour le capteur IAT 2
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au collecteur d'échappement
  • Température des gaz d'échappement
  • Température des gaz d'échappement 2
  • Levée soupapes d'échappement
  • Facteur de correction rapport de pression pour la protection de surcharge du turbocompresseur
  • Facteur de correction rapport de pression pour la protection de surcharge du turbocompresseur 2
  • Facteur correction précharge pression suralimentation
  • Facteur correction précharge pression suralimentation 2
  • Facteur pour réduire le remplissage maximum
  • Facteur de réduction du couple moteur en fonction de la température
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Couple maximal de boîte de vitesses
  • Hystérésis régulation pression suralimentation
  • Limite haute de flux d'air HFM/HLM
  • Pompe à haute pression de carburant
  • Limite pompe haute pression de carburant pour le capteur ECT
  • Limite pompe haute pression de carburant 2
  • Levée de soupape d'admission
  • L
  • Limiteur de avance pour la protection des composants 1
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base 2
  • Limiteur de couple
  • Enrichissement Lambda pour la protection des composants
  • Valeur lambda minimale pour la protection des composants
  • Valeur lambda pour activer la protection des composants
  • Correction de lambda pour la température du collecteur d'échappement
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours 2
  • Limiteur de tours - N
  • Limiteur de régime moteur en fonction de la température
  • Limiteur de RPM pour le capteur ECT
  • Lambda demandée
  • Limiteur de cliquetis
  • Limiteur de vitesse
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximale indiqué de contrôle
  • Charge maximale moteur en cas d'erreur de la soupape d'échappement
  • Charge maximale moteur en cas d'erreur de suralimentation
  • Température maximale moteur pour limitation du couple
  • Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
  • Retard pression absolue du collecteur
  • Débimetre secondaire
  • Pression maximale du collecteur admission
  • Ouverture maximale de l'angle papillon pour le régime moteur
  • Profil de couple maximal
  • Cycle maximum du solénoïde de wastegate
  • Couple optimal du moteur
  • Couple optimal du moteur 2
  • Limiteur de puissance de couple
  • Délimitation % maximum de remplissage d'air en fonction de la IAT
  • Demande de couple
  • Demande de couple 2
  • Demande de couple 3
  • Définition de l’augmentation de la suralimentation
  • Gestion angle papillon
  • Objectif lambda pour protection cliquetis
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de couple en mode récupération 2
  • Limiteur de couple en mode récupération 3
  • Limiteur de couple en mode récupération 4
  • Limiteur de couple en mode récupération 5
  • Seuil de régime moteur minimal pour le diagnostic
  • Seuil de régime moteur minimal pour le diagnostic 2
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur

Identifiants firmware (5)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
—— 1.00.027971906014B 3482 BOSCH MG1CS008
—— 1.00.007971906014F 0003 BOSCH MG1CS008
—— 1.00.014971906014F 0002 BOSCH MG1CS008
—— 1.00.028971906014C 0001 BOSCH MG1CS008
—— 1.00.010971906014N 0001 BOSCH MG1CS008

Notes calculateur

Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx WARNING: this ECU can be modified only with the NewTrasdata.