English English Español Español Italiano Italiano Nederlands Nederlands Deutsch Deutsch 中文 中文 Français Français Lietuvių Lietuvių

OPEL / SATURN / VAUXHALL VIVARO B 1.6L 16V dCi 89kW/119HP EDC17C84

Calculateur BOSCH EDC17C84 · 121 CV (89 kW) · 1600 cc · Diesel sovralimentato

Base de données calculateurs › OPEL / SATURN / VAUXHALL › OPEL / SATURN / VAUXHALL VIVARO B 1.6L 16V dCi 89kW/119HP EDC17C84

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 13 versions firmware

Obtenez le fichier pour ce véhicule

Achetez le fichier (origine ou reprogrammé)Inscrivez-vous sur mastertuningfile.com et commandez le fichier

Vous êtes un garage ou un tuner ?

Données véhicule

MarqueOPEL / SATURN / VAUXHALL
ModèleVIVARO B
Moteur1.6L 16V dCi 89kW/119HP EDC17C84
Puissance d'origine121 CV / 89 kW
Cylindrée1600 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeLCV

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC17C84
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 20480 Kbit - 280000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Limiteur de pression turbo 2
  • Pression turbo
  • Pression turbo pendant les traitements post combustion
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Valeur réelle du couple moteur en mode de sécurité
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement après turbine
  • Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode de régénération
  • Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode d'injection régulière
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au capteur de particules
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur IAT
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur IAT 2
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capt. IAT pendant traitements post-combustion
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capt. IAT pendant traitements post-combustion 2
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur 2
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur 3
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Couple maximal de boîte de vitesses
  • Phase injection
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Phase injection pendant traitements post-combustion 3
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de louple pour diagnsotic
  • Valeur réelle de couple maximale en mode ECO
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximale indiqué lors de la régénération
  • Couple maximale indiqué - condition de sécurité
  • Couple maximale indiqué - condition de sécurité 2
  • Valeur maximale température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode de régénération
  • Valeur maximale température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode d'injection régulière
  • Valeur maximale de la température de la turbine
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection 4
  • Limiteur de pression specifique injection pendant les traitements post combustion
  • Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
  • Rapport limite maximale de pression pour la température
  • Pression specifique injection
  • Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
  • Pression specifique injection pendant les traitements post combustion 2
  • Demande de couple
  • Couple demandeé en mode Sport
  • Température maximale avant turbine pour le diagnostic
  • Température avant la consigne de la turbine pendant npu, spu et mode d'injection
  • Limiteur de couple pour le capteur EFT
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de couple en mode récupération 2
  • Limiteur de couple en mode récupération 3
  • Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
  • Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple 2
  • Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple pendant traitements post-combustion
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection

Identifiants firmware (13)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
—10SW043020 1.94.02110SW060464 BOSCH EDC17C84
—10SW014336 1.94.01410SW027438 BOSCH EDC17C84
—10SW008509 1.94.01510SW011017 BOSCH EDC17C84
—10SW060464 1.94.01210SW060464 BOSCH EDC17C84
—10SW099436 1.94.01010SW099436 BOSCH EDC17C84
—10SW014336 1.94.01210SW032137 BOSCH EDC17C84
—10SW043020 1.94.01610SW043733 BOSCH EDC17C84
—10SW043020 1.94.02010SW075638 BOSCH EDC17C84
—10SW014336 1.94.01310SW032748 BOSCH EDC17C84
—10SW008509 1.94.01610SW011004 BOSCH EDC17C84
—10SW043733 1.94.00910SW043733 BOSCH EDC17C84
—10SW048719 1.94.01110SW048719 BOSCH EDC17C84
—10SW008509 1.94.01010SW011017 BOSCH EDC17C84

Notes calculateur

Microprocessor TC1782 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Obtenez le fichier pour ce véhicule

Achetez le fichier (origine ou reprogrammé)Inscrivez-vous sur mastertuningfile.com et commandez le fichier Vous êtes un garage ou un tuner ?Proposez vous-même ces services : activez votre plateforme TuningFile

Outils pour lire et écrire ce calculateur

Flex Programmatore per rimappatura centraline e cambi automatici Flex Programmatore per rimappatura centraline e cambi automatici ECU + auto gearbox € 1.000 Acheter The Genius The Genius OBD + Bench € 2.500 Acheter

Autres OPEL / SATURN / VAUXHALL

ASTRA F
1.4L 8V 44kW/59HP DELCO ASTRA F
1.6L 8V 55kW/74HP DELCO ASTRA F
1.6L 16V 74kW/100HP DELCO ASTRA F
2.0L 8V 85kW/113HP MOTRONIC ASTRA F
2.0L 16V GSI 110kW/148HP MOTRONIC ASTRA F
1.4L 16V 66kW/89HP DELCO ASTRA F
1.8L 16V 85kW/113HP 5WK9 CALIBRA
2.0L 8V 85kW/113HP CALIBRA
2.0L 16V 100kW/134HP CALIBRA
2.0L 16V 4X4 TURBO 150kW/201HP

→ Tous les calculateurs OPEL / SATURN / VAUXHALL