Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 40 versions firmware
Données véhicule
| Marque | NISSAN |
| Modèle | QASHQAI (J11) |
| Moteur | 1.5L 16V dCi 85kW/114HP MD1CS006 |
| Puissance d'origine | 116 CV / 85 kW |
| Cylindrée | 1500 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | MD1CS006 |
| Mémoire / EPROM | Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
- Pression turbo
- Couple maxi à l'embrayage
- Valeur réelle du couple moteur en mode de sécurité
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
- Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode de régénération
- Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode d'injection régulière
- Facteur de correction du couple maximal pour le capteur APS
- Facteur de correction du couple maximal pour le capteur APS pendant traitements post-combustion
- Fact. de correction du couple maximal pour la masse de suie
- Fact. de correction du couple maximal pour la masse de suie pendant traitements post-combustion
- Facteur de correction du couple maximal pour le capteur IAT
- Facteur de correction du couple maximal pour le capt. IAT pendant traitements post-combustion
- Phase injection
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Limiteur de couple
- Limiteur de couple en pleine charge
- Seuil d'écart positif du turbocompresseur
- Valeur réelle de couple maximale
- Valeur réelle de couple maximale en mode ECO
- Couple maximale indiqué
- Couple maximale indiqué en mode ECO
- Couple maximale indiqué lors de la régénération
- Couple maximale indiqué - condition de sécurité
- Valeur maximale température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode de régénération
- Valeur maximale température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode d'injection régulière
- Pression maximale du collecteur admission
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection 2
- Limiteur de pression specifique injection 4
- Limiteur de pression specifique injection 5
- Limiteur de pression specifique injection 6
- Limiteur de pression specifique injection pendant les traitements post combustion
- Augmentation maximale point de consigne pression rail par s
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 2
- Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
- Débit de masse d'air
- Température avant la consigne de la turbine pendant npu, spu et mode d'injection
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple pour le capteur EFT - circuit de refoulement
- Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission
- Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission 2
- Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission lors de la régénération
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple 2
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection-->couple - mode de régénération des particules
- Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
- Modèle de couple-conversion couple-->quantité d'injection-mode de régénération des particules
Identifiants firmware (40)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | 10SW036647 |
1.94.021 | 10SW048487 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.008 | 10SW070812 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.009 | 10SW070249 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.014 | 10SW045938 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.021 | 10SW060007 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.011 | 10SW069782 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW035468 |
1.94.011 | 10SW103124 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.011 | 10SW070789 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.012 | 10SW057853 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.013 | 10SW070245 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.016 | 10SW041416 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.009 | 10SW039527 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.007 | 10SW041416 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.023 | 10SW057858 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.006 | 10SW041416 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.012 | 10SW070807 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.012 | 10SW054181 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.017 | 10SW070813 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW050497 |
1.94.002 | 10SW069782 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.010 | 10SW053426 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.009 | 10SW070860 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.005 | 10SW058975 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.011 | 10SW052815 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.010 | 10SW052815 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.012 | 10SW054375 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.019 | 10SW039526 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.015 | 10SW060057 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.007 | 10SW041414 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.010 | 10SW050531 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.009 | 10SW070209 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.016 | 10SW057110 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.010 | 10SW052816 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.010 | 10SW048331 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.013 | 10SW070791 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.019 | 10SW070791 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.030 | 10SW048330 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.010 | 10SW057117 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.011 | 10SW070805 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.009 | 10SW070861 |
BOSCH MD1CS006 |
| — | 10SW036647 |
1.94.017 | 10SW044376 |
BOSCH MD1CS006 |
Notes techniques véhicule
OBD située sous la colonne de direction, au dessus des pédales. Visible ou masquée par un couvercle plastique.
ECU situé dans le compartiment moteur derrière / fixée sur la batterie. Difficulté: simple.
Notes calculateur
Micro Infineon Tricore TC298TP To work on this ECU you can use NewTrasdata
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
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