Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
3 versions firmware
Données véhicule
| Marque | NISSAN |
| Modèle | EVALIA |
| Moteur | 1.5L dCi 81kW/109HP SID305 |
| Puissance d'origine | 110 CV / 81 kW |
| Cylindrée | 1500 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | CONTINENTAL-SIEMENS-VDO |
| Modèle | SID305 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 12032 Kbit - 178000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Limiteur pression tutbo avant la pression filtre particules pendant les traitements post combustion
- Limiteur pression tutbo avant la pression filtre à particules pendant le mode d'injection régulière
- Pression turbo
- Pression turbo 2
- Pression turbo pendant les traitements post combustion
- Pression turbo pendant le mode d'injection régulière
- Valeur réelle du couple moteur en mode de sécurité
- Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode de régénération
- Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode d'injection régulière
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Limiteur de louple pour diagnsotic
- Correction de couple maximale en mode ECO pour compenser le couple d'opposition
- Valeur réelle de couple maximale
- Couple maximale indiqué
- Couple maximale
- Couple maximale indiqué lors de la régénération
- Modèle de couple principal en mode de combustion régulière
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Rapport limite maximale de pression pour la température
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
- Débit de masse d'air - vitesse 1 (N/R)
- Débit de masse d'air
- Débit de masse d'air - vitesse 3
- Débit de masse d'air - vitesse 4
- Débit de masse d'air - vitesse 5
- Débit de masse d'air - vitesse 6
- Débit de masse d'air pendant les traitements post combustion
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission
- Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission lors de la régénération
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection-->couple - mode de régénération des particules
- Modèle de couple-conversion couple-->quantité d'injection-mode de régénération des particules
Identifiants firmware (3)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| 0755R | BJ91B |
1.83.002 | BJ94E |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 |
| 0755R | 1480R |
1.83.013 | BJ94D |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 |
| 0755R | BJ91B |
1.83.013 | BJ96A |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 |
Notes techniques véhicule
OBD située à la gauche du côté conducteur, sous la colonne de direction, derrière un cache ou une trape dans le compartiment des fusibles.
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1766 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Outils pour lire et écrire ce calculateur
