MITSUBISHI OUTLANDER MK2 2.2L DI-D 115kW/154HP EDC16+

Calculateur BOSCH EDC16CP39 · 156 CV (115 kW) · 2200 cc · Diesel sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 11 versions firmware

Données véhicule

MarqueMITSUBISHI
ModèleOUTLANDER MK2
Moteur2.2L DI-D 115kW/154HP EDC16+
Puissance d'origine156 CV / 115 kW
Cylindrée2200 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC16CP39
Mémoire / EPROMM58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Pression turbo pendant les traitements post combustion
  • Controle van EGR
  • Température des gaz d'échappement
  • Température des gaz d'échappement 2
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Phase injection
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Valeur maximum de injection
  • Valeur maximum de injection - limp mode
  • Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
  • J
  • Injection 2
  • Injection 3
  • Limiteur de couple 2
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base 2
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • Température minimale du capteur LSU pour O2
  • Température maximale du capteur LSU pour O2
  • Consigne de température LSU
  • Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur
  • Protection contre la surchauffe du carburant
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
  • Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
  • Pression specifique injection
  • Pression spécifique injection après le démarrage
  • Couple demandé a le vilebrequin
  • Caractérisation du capteur de température aval CAT
  • Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
  • Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
  • Limiteur de couple pour la marche arrière
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de couple en mode récupération 2
  • Rendement volumétrique
  • Rendement volumétrique - correction
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur 2
  • Limite duty cycle géométrie variable

Identifiants firmware (11)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
1037391728 1.67.0221037391728 BOSCH EDC16CP39
1037386099 1.67.0111037386099 BOSCH EDC16CP39
1037391743 1.67.0161037391743 BOSCH EDC16CP39
1037391725 1.67.0131037391725 BOSCH EDC16CP39
1037391721 1.67.0151037391721 BOSCH EDC16CP39
1037391726 1.67.0141037391726 BOSCH EDC16CP39
1037391746 1.67.0121037391746 BOSCH EDC16CP39
1037391747 1.67.0121037391747 BOSCH EDC16CP39
1037386097 1.67.0031037391726 BOSCH EDC16CP39
1037386062 1.67.0071037386062 BOSCH EDC16CP39
02810136661037386086 1.67.0141037386086 BOSCH EDC16CP39

Notes calculateur

Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop