JEEP WRANGLER (JL) 3.0L V6 TDI DOHC 194kW/260HP EDC17C69

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

Données véhicule

Calculateur

Opérations / options de tuning disponibles:

• Limiteur de pression turbo
• Limiteur de pression turbo 2
• Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
• Pression turbo
• Pression turbo 2
• Pression turbo 3
• Pression de turbo 4
• Couple maxi à l'embrayage
• Controle van EGR
• Controle van EGR 2
• Controle van EGR 3
• Controle van EGR 4
• Controle van EGR 5
• Protection contre la surchauffe du moteur
• acteur de correction en fonction du capteur APS/BPS
• acteur de correction en fonction du capteur APS/BPS 2
• Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
• Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur 2
• Phase injection
• Phase injection 2
• Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
• Valeur maximum de injection
• Injection 1
• Limiteur de couple 3
• Limiteur de couple
• Valeur Lambda de la limite de fumée
• Valeur Lambda de la limite de fumée 3
• Limiteur de vitesse
• Couple maximale indiqué
• Couple maximal pour le rapport sélectionné
• Couple maximal pour la marche arrière
• Quantité d'injection contre surchauffe moteur
• Quantité d'injection contre surchauffe moteur 2
• Protection contre la surchauffe de l'huile
• Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
• Limiteur de pression specifique injection
• Limiteur de pression specifique injection 2
• Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
• Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT 2
• Pression specifique injection
• Pression specifique injection 2
• Pression specifique injection 3
• Couple demandeé en mode City - AT
• Couple demandeé en mode Normal - AT
• Couple demandeé en mode Sport - AT
• Couple demandeé en mode City
• Caractérisation du capteur de température amont CAT
• Caractérisation du capteur de température aval DPF
• Caractérisation du capteur de température amont turbo
• Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
• Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée - AT
• Limiteur de couple pour la marche arrière - AT
• Limiteur de couple pour la marche arrière
• Limiteur de couple pour le capteur EFT
• Limiteur de couple en mode récupération
• Loi de couple au décollage en mode City - AT
• Loi de couple au décollage en mode Normal - AT
• Loi de couple au décollage en mode Sport - AT
• Loi de couple au décollage en mode City
• Efficacité volumétrique du turbocompresseur
• Efficacité volumétrique du turbocompresseur 2
• Limite duty cycle géométrie variable
• Limite duty cycle géométrie variable 2
• Limite duty cycle géométrie variable 3

Identifiants firmware (8)

Notes calculateur

Obtenez le fichier pour ce véhicule

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