Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 8 versions firmware
Données véhicule
| Marque | JEEP |
| Modèle | CHEROKEE (KL) |
| Moteur | 2.0L 16V MJET-2 103kW/138HP FWD EDC17C49 |
| Puissance d'origine | 140 CV / 103 kW |
| Cylindrée | 2000 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17C49 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Limiteur de pression turbo 2
- Limiteur de pression turbo 3
- Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
- Pression turbo
- Controle van EGR
- Controle van EGR 2
- Protection contre la surchauffe du moteur
- acteur de correction en fonction du capteur APS/BPS
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT
- Phase injection
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Valeur maximum de injection
- Valeur maximum de injection - limp mode
- Injection correction pour le capteur IAT
- Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
- Limiteur de couple 2
- Limiteur de couple 3
- Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
- Limiteur de couple
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température minimale du capteur LSU pour O2
- Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température maximale du capteur LSU pour O2
- Consigne de température LSU
- Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
- Couple maximal pour le rapport sélectionné
- Couple maximal pour la marche arrière
- Quantité d'injection contre surchauffe moteur
- Quantité d'injection contre surchauffe moteur 2
- Protection contre la surchauffe du carburant
- Protection contre la surchauffe de l'huile
- Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
- Pression specifique injection
- Demande de couple
- Couple demandeé - AT
- Demande de couple au decollage
- Demande de couple au decollage - AT
- Caractérisation du capteur de température amont CAT
- Caractérisation du capteur de température amont DPF
- Caractérisation du capteur de température amont turbo
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée - AT
- Limiteur de couple pour la marche arrière - AT
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple en mode récupération
- Limiteur de couple en mode récupération 2
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
- Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
- Loi de couple au décollage
- Loi de couple au décollage en urgence
- Rendement volumétrique
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
- Limite duty cycle géométrie variable
Identifiants firmware (8)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
| 0281019329 | 1037536534 |
1.00.030 | 68172535AG |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281019329 | 1037544633 |
1.00.031 | 68172535AH |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281019329 | 1037547132 |
1.00.024 | 68248659AB |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281019329 | 1037547133 |
1.00.024 | 68258649AB |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281019329 | 1037557082 |
1.00.019 | 68258649AC |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281019329 | 1037544632 |
1.00.012 | 68172536AF |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281019329 | 1037557081 |
1.00.016 | 68248659AC |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281019329 | 1037536533 |
1.00.010 | 68172536AE |
BOSCH EDC17C49 |
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Outils pour lire et écrire ce calculateur