IVECO TECTOR 280 5.9L 6L 205kW/275HP MD1CE101
Calculateur BOSCH MD1CE101 · 279 CV (205 kW) · 5900 cc · Diesel sovralimentato
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Données véhicule
| Marque | IVECO |
| Modèle | TECTOR |
| Moteur | 280 5.9L 6L 205kW/275HP MD1CE101 |
| Puissance d'origine | 279 CV / 205 kW |
| Cylindrée | 5900 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Tir |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | MD1CE101 |
| Mémoire / EPROM | Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Pression turbo
- Couple maxi à l'embrayage
- Couple maxi à l'embrayage 2
- Quantité desirée de carburant en open loop
- Température des gaz d'échappement
- Température des gaz d'échappement 2
- Seuil de température du CAT pour la protection des composants
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Phase injection
- Phase injection 2
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Quantité d'injection à haute température
- Quantité d'injection à basse température
- Quantité maximale de carburant pour la survitesse turbine
- Limite d'injection - protection turbocompresseur
- Valeur maximum de injection
- Valeur maximum d'injection au démarrage à froid
- Limiteur de couple 2
- Limiteur de couple
- Limiteur de louple pour diagnsotic
- Limiteru de couple PF
- Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- MAP - mode limp home
- Valeur réelle de couple maximale
- Couple maximale indiqué
- Puissance maximale du moteur
- Profil de couple maximal
- Quantité d'injection contre surchauffe moteur
- Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection 2
- Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 2
- Demande de couple au decollage
- Caractérisation du capteur de température aval CAT
- Caractérisation du capteur de température amont CAT
- Caractérisation du capteur de température aval DPF
- Caractérisation du capteur de température amont DPF
- Caractérisation du capteur de température aval SCR
- Caractérisation du capteur de température amont SCR
- Caractérisation du capteur de température amont turbo
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple en mode récupération
- Limiteur de couple en mode récupération 2
- Limiteur de couple en mode récupération 3
- Limiteur de couple en mode récupération 4
- Limiteur de couple en mode récupération 6
- Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
- Modèle de couple pour limiteur de performance
- Modèle de couple avec limiteur de performance niveau 1 actif
- Modèle de couple avec limiteur de performance niveau 2 actif
- Modèle couple avec limiteur de performance après démarrage à froid 1 actif
- Modèle couple avec limiteur de performance après démarrage à froid 2 actif
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
Identifiants firmware (4)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| — | P_1603 7.7.1 | 1.67.004 | i6uhmn04_tl8 | BOSCH MD1CE101 |
| — | P_1603 7.7.1 | 1.67.004 | i6uhmn02_ts8 | BOSCH MD1CE101 |
| — | P_1603 7.7.1 | 1.67.012 | i6uhmn03_tl8 | BOSCH MD1CE101 |
| — | P_1603 7.7.1 | 1.67.003 | i6uhmn05_tl8 | BOSCH MD1CE101 |
Notes calculateur
Micro Infineon Tricore TC299TP This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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