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IVECO BUS IRISBUS ARWAY/CROSSWAY 8.7L 265kW/360HP EDC17CV41

Calculateur BOSCH EDC17CV41 · 360 CV (265 kW) · 8700 cc · Diesel sovralimentato

Base de données calculateurs › IVECO BUS › IVECO BUS IRISBUS ARWAY/CROSSWAY 8.7L 265kW/360HP EDC17CV41

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 6 versions firmware

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Données véhicule

MarqueIVECO BUS
ModèleIRISBUS
MoteurARWAY/CROSSWAY 8.7L 265kW/360HP EDC17CV41
Puissance d'origine360 CV / 265 kW
Cylindrée8700 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeTir

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC17CV41
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Pression turbo
  • Cylindrée
  • Quantité desirée de carburant en open loop
  • Température des gaz d'échappement
  • Température des gaz d'échappement 2
  • Puissance maximal du vilebrequin moteur
  • Seuil de température du CAT pour la protection des composants
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Phase injection
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Quantité d'injection à haute température
  • Quantité d'injection à basse température
  • Quantité maximale de carburant pour la survitesse turbine
  • Limite d'injection - protection turbocompresseur
  • Valeur maximum de injection
  • Valeur maximum d'injection au démarrage à froid
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • MAP - mode limp home
  • Valeur réelle de couple maximale
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximal du vilebrequin moteur
  • Puissance maximale du moteur
  • Profil de couple maximal
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur 3
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
  • Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
  • Seuil de pression rail pour la limitation de couple
  • Pression specifique injection
  • Caractérisation du capteur de température aval CAT
  • Caractérisation du capteur de température amont CAT
  • Caractérisation du capteur de température aval DPF
  • Caractérisation du capteur de température amont DPF
  • Caractérisation du capteur de température aval SCR
  • Caractérisation du capteur de température amont SCR
  • Caractérisation du capteur de température amont turbo
  • Limiteur de couple pour le capteur EFT
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de couple en mode récupération 2
  • Limiteur de couple en mode récupération 3
  • Limiteur de couple en mode récupération 4
  • Limiteur de couple en mode récupération 6
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
  • Modèle de couple pour limiteur de performance
  • Modèle de couple avec limiteur de performance niveau 1 actif
  • Modèle de couple avec limiteur de performance niveau 2 actif
  • Modèle couple avec limiteur de performance après démarrage à froid 1 actif
  • Modèle couple avec limiteur de performance après démarrage à froid 2 actif
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur

Identifiants firmware (6)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
—— 1.45.010H.1.2 Mdoxfv07.iv1 BOSCH EDC17CV41
—— 1.94.008D.3.1 Mdoxfp10.id5 BOSCH EDC17CV41
—— 1.45.021C.6.0 Mdoxez17.id7 BOSCH EDC17CV41
—— 1.94.019D.3.1 Mdoifp10.id5 BOSCH EDC17CV41
—— 1.45.027H.1.2 Mdoxfv09.iv3 BOSCH EDC17CV41
—— 1.94.022D.3.1 Mdoxfp06.id7 BOSCH EDC17CV41

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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