HONDA AVANCIER Mk2 2.0L 16V TURBO 200kW/268HP MED17.9.3

Calculateur BOSCH MED17.9.3 · 272 CV (2 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato

Base de données calculateursHONDA › HONDA AVANCIER Mk2 2.0L 16V TURBO 200kW/268HP MED17.9.3

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 2 versions firmware

Données véhicule

MarqueHONDA
ModèleAVANCIER Mk2
Moteur2.0L 16V TURBO 200kW/268HP MED17.9.3
Puissance d'origine272 CV / 2 kW
Cylindrée2000 cc
CarburantBenzina sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleMED17.9.3
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limite de pression absolue
  • Remplissage maximum de charge de l'air pour la protection overboost avec turbocompresseur erreur
  • Avance principale
  • Avance minimale autorisé
  • Avance minimale autorisé 2
  • Avance optimal
  • Limiteur de pression turbo
  • Calcul de charge du moteur désirée
  • Correction lambda en fonction de la température du moteur après le début
  • Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur
  • Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur pour le capteur IAT
  • Rapport de pression désiré
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement après turbine
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au collecteur d'échappement
  • Température des gaz d'échappement
  • Seuil de température des gaz d'échappement pour la protection des composants
  • Valeur maximale pour EKP (pompe électrique du carburant)
  • Correction charge d'air moteur pour le capteur IAT
  • Correction charge d'air moteur a cause du cliquetis
  • Facteur de correction rapport de pression pour la protection de surcharge du turbocompresseur
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur ECT
  • Facteur pour réduire le remplissage maximum
  • Facteur de réduction du remplissage du moteur pour la protection des composants
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Valeur maximale pour HDP (pompe haute pression du carburant)
  • HFM - facteur de correction de pulsation
  • Pompe à haute pression de carburant
  • Limite pompe haute pression de carburant pour le capteur ECT
  • Protection de la pression d'admission air
  • Limiteur de avance pour la protection des composants 1
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
  • Enrichissement Lambda pour la protection des composants
  • Valeur lambda minimale pour la protection des composants
  • Valeur lambda pour activer la protection des composants
  • Cartographie de limiteur de couple en fonction de la haute température d'échappement
  • Efficacité Lambda
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours 2
  • Limiteur de tours en position de Parking
  • Limiteur de tours - R
  • Limiteur de régime moteur en fonction de la température
  • Limiteur de RPM pour le capteur ECT
  • Limiteur de RPM pour le capteur EOT
  • Limitation minimale de sonde lambda
  • Lambda demandée
  • Limiteur de cliquetis
  • Limiteur de vitesse
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximale
  • Delta minimal de pression suralimentation
  • Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
  • Retard pression absolue du collecteur
  • Débimetre secondaire
  • Écart négatif maximal pour la surcharge de turbo
  • Minimum engine air charge value
  • Profil de couple maximal
  • Profil de couple maximal 2
  • Profil de couple maximal en mode Sport
  • Couple optimal du moteur
  • Limiteur de puissance de couple
  • Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
  • Délimitation % maximum de remplissage d'air en fonction de la IAT
  • Demande de couple
  • Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
  • Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 7ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 8ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 9ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la marche arrière
  • Gestion angle papillon
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur 2
  • Avance déphasage - admission
  • Avance déphasage - echappement

Identifiants firmware (2)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
378205MSH640M6 1.91.00637805-5MS-H640 BOSCH MED17.9.3
378205MSHA30M6 1.91.00837805-5MS-HA30 BOSCH MED17.9.3

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata This Setting File can be used for serial system NewGenius.