FIAT FREEMONT 2.0L MJET 16V 125kW/168HP AWD EDC17C49

Calculateur BOSCH EDC17C49 · 170 CV (125 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 8 versions firmware

Données véhicule

MarqueFIAT
ModèleFREEMONT
Moteur2.0L MJET 16V 125kW/168HP AWD EDC17C49
Puissance d'origine170 CV / 125 kW
Cylindrée2000 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC17C49
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Limiteur de pression turbo 2
  • Limiteur de pression turbo 3
  • Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
  • Pression turbo
  • Pression turbo 2
  • Controle van EGR
  • Controle van EGR 2
  • Protection contre la surchauffe du moteur
  • acteur de correction en fonction du capteur APS/BPS
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Phase injection
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Valeur maximum de injection
  • Valeur maximum de injection - limp mode
  • Injection correction pour le capteur IAT
  • Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple 3
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
  • Limiteur de couple
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
  • Température minimale du capteur LSU pour O2
  • Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
  • Température maximale du capteur LSU pour O2
  • Consigne de température LSU
  • Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
  • Limiteur de vitesse
  • Couple maximal pour le rapport sélectionné
  • Couple maximal pour la marche arrière
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur 2
  • Protection contre la surchauffe du carburant
  • Protection contre la surchauffe de l'huile
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
  • Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
  • Pression specifique injection
  • Demande de couple
  • Demande de couple 2
  • Demande de couple au decollage
  • Demande de couple au decollage - AT
  • Caractérisation du capteur de température amont CAT
  • Caractérisation du capteur de température amont DPF
  • Caractérisation du capteur de température amont turbo
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée - AT
  • Limiteur de couple pour la marche arrière - AT
  • Limiteur de couple pour la marche arrière
  • Limiteur de couple pour le capteur EFT
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de couple en mode récupération 2
  • Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
  • Loi de couple au décollage
  • Loi de couple au décollage en urgence
  • Rendement volumétrique
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Limite duty cycle géométrie variable

Identifiants firmware (8)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
1037516762 1.00.02768078911AF BOSCH EDC17C49
1037519871 1.94.01968139831AD BOSCH EDC17C49
1037539609 1.94.02868225342AB BOSCH EDC17C49
1037519870 1.00.03568078911AG BOSCH EDC17C49
1037542010 1.00.00868249263AA BOSCH EDC17C49
1037534565 1.00.01868225342AA BOSCH EDC17C49
1037536539 1.00.02268078911AH BOSCH EDC17C49
1037536541 1.00.01968079912AL BOSCH EDC17C49

Notes techniques véhicule

OBD située à gauche du côté conducteur, accessible sans rien retirer, à la gauche du pédalier.

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop