FIAT EGEA 1.6L MJET 88kW/118HP EDC17C69 — Calculateur BOSCH EDC17C69

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 7 versions firmware

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Données véhicule

Marque	FIAT
Modèle	EGEA
Moteur	1.6L MJET 88kW/118HP EDC17C69
Puissance d'origine	120 CV / 88 kW
Cylindrée	1600 cc
Carburant	Diesel sovralimentato
Type de véhicule	Auto

Calculateur

Fabricant	BOSCH
Modèle	EDC17C69
Mémoire / EPROM	MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

Limiteur de pression turbo
Limiteur de pression turbo 2
Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique) 2
Pression turbo
Pression turbo 2
Pression turbo 3
Pression de turbo 4
Pression de turbo 5
Couple maxi à l'embrayage
Controle van EGR
Controle van EGR 2
Controle van EGR 3
Phase injection
Phase injection 2
Phase injection 3
Phase injection 4
Phase injection 5
Phase injection 6
Phase injection 7
Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
Valeur maximum de injection
Injection 1
J
Injection 3
Limiteur de couple
Limiteur de louple pour diagnsotic
Valeur Lambda de la limite de fumée
Valeur Lambda de la limite de fumée 3
Limiteur de vitesse
Limiteur de vitesse 2
Couple maximal pour le rapport sélectionné
Couple maximal pour la marche arrière
Quantité d'injection contre surchauffe moteur
Quantité d'injection contre surchauffe moteur 2
Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
Limiteur de pression specifique injection
Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
Pression specifique injection
Pression specifique injection 2
Pression specifique injection 3
Couple demandeé en mode City - AT
Couple demandeé en mode Normal - AT
Couple demandeé en mode Sport - AT
Couple demandeé en mode City
Couple demandeé en mode Normal
Couple demandeé en mode Sport
Caractérisation du capteur de température amont CAT
Caractérisation du capteur de température aval DPF
Caractérisation du capteur de température amont DPF
Caractérisation du capteur de température amont turbo
Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 3
Limiteur de couple pour la marche arrière
Limiteur de couple pour le capteur EFT
Limiteur de couple en mode récupération
Limiteur de couple en mode récupération 2
Loi de couple au décollage en mode City - AT
Loi de couple au décollage en mode Normal - AT
Loi de couple au décollage en mode Sport - AT
Loi de couple au décollage en mode City
Loi de couple au décollage en mode Normal
Loi de couple au décollage en mode Sport
Efficacité volumétrique du turbocompresseur
Efficacité volumétrique du turbocompresseur 2
Limite duty cycle géométrie variable
Limite duty cycle géométrie variable 2
Limite duty cycle géométrie variable 3

Identifiants firmware (7)

N° Hardware	N° Software (chip)	Version	Logiciel de mise à jour	Calculateur
—	1037560050	1.00.021	10SW015317	BOSCH EDC17C69
—	10SW062898	1.00.006	10SW101731	BOSCH EDC17C69
—	1037560050	1.00.010	1037561657	BOSCH EDC17C69
—	10SW062898	1.94.008	10SW079121	BOSCH EDC17C69
—	1037560050	1.00.008	10SW024052	BOSCH EDC17C69
—	10SW062898	1.94.012	10SW091468	BOSCH EDC17C69
—	1037560050	1.00.012	1037560826	BOSCH EDC17C69

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1793 WARNING: this ECU can be modified only with the NewTrasdata.

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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