DUCATI HYPERMOTARD 1100 07->09 66kW
Calculateur MARELLI 5AM · 90 CV (66 kW) · 1100 cc · Benzina aspirato
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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
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11 versions firmware
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Données véhicule
| Marque | DUCATI |
| Modèle | HYPERMOTARD 1100 |
| Moteur | 07->09 66kW |
| Puissance d'origine | 90 CV / 66 kW |
| Cylindrée | 1100 cc |
| Carburant | Benzina aspirato |
| Type de véhicule | Moto |
Calculateur
| Fabricant | MARELLI |
| Modèle | 5AM |
| Mémoire / EPROM | HYBRID ECU - 2.048Kbit - 0x40000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Avance correction cylindre 2
- Avance pour le capteur ECT
- Avance au rallenti
- Avance à charge partielle
- Avance pour le capteur IAT
- Couple maximum sur rapport engagé
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT
- Injection correction cylinder 2
- Phase injection
- Injection pour le capteur ECT
- Injection au rallenti
- Injection pour le capteur IAT
- J
- Limiteur de tours
- Activation ventilateur refroidissement
- Message d'accueil tableau de bord
Identifiants firmware (11)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| IAW5AMHW610 | 22A9A9PH023 | 1.00.012 | STOCK | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 | 22A9ACPH024 | 1.00.003 | — | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 | 22AABA9SHA4 | 1.00.012 | — | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 | 22A9A9PH027 | 1.00.003 | STOCK | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 | 22ABBABSHA5 | 1.00.030 | DP STAGE 02 | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 | 96518708B | 1.00.004 | — | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 | 22ABAABSHC4 | 1.00.015 | DP STAGE 03 | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 | 22AABA9SHB4 | 1.00.013 | DP STAGE 01 | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 | 22ABBABLH01 | 1.00.002 | — | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 5AMDP | 22ABLH01 | 1.00.043 | STOCK | MARELLI 5AM |
| IAW5AMHW610 5AMDR | 22ABLH06 | 1.00.003 | — | MARELLI 5AM |
Notes techniques véhicule
Le système OBD se trouve du côté droit du bloc moteu. Il peut être nécessaire de retirer les cloisons.
ECU situé dans le compartiment moteur, à droite ou à gauche du bloc moteur, visible ou masquée par un couvercle plastique. Difficulté: simple.
Notes calculateur
HYBRID ECU! This ECU does not have any accessible chip, it is not possible to use any eprom reader. In order to modify this ECU it is necessary to use the serial system. This Setting File can be used for serial system NewGenius.
