Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 3 versions firmware
Données véhicule
| Marque | CITROEN |
| Modèle | C2 |
| Moteur | 1.6L 16V HDI 80kW/107HP EDC16C34 |
| Puissance d'origine | 109 CV / 8 kW |
| Cylindrée | 1600 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC16C34 |
| Mémoire / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
- Pression turbo
- Pression turbo pendant les traitements post combustion
- Pression turbo pendant les traitements post combustion 2
- Pression turbo en fct de la température
- Controle van EGR
- Controle van EGR 2
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Phase injection
- Phase injection 2
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Phase injection pendant traitements post-combustion
- Valeur maximum de injection
- Valeur maximum de injection - limp mode
- J
- Injection pendant traitements post-combustion 1
- Injection pendant traitements post-combustion 2
- Injection pendant traitements post-combustion 3
- L
- Limiteur de couple
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Quantité d'injection contre surchauffe moteur
- Protection contre la surchauffe du carburant
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
- Pression specifique injection pendant les traitements post combustion 2
- Pression spécifique injection après le démarrage
- Débit de masse d'air
- Demande de couple
- Demande de couple 2
- Demande de couple à vitesse élevé - AT
- Demande de couple à basse vitesse - AT
- Demande de couple en marche arrière
- Caractérisation du capteur de température aval CAT
- Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
- Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée - AT
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Limiteur de couple pour le APS/BPS
- Limiteur de couple en mode récupération
- Loi de couple au décollage en mode Normal
- Limite duty cycle géométrie variable
- Limite duty cycle géométrie variable lors de la régénération
Identifiants firmware (3)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | — |
1.67.020 | 1037386142 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.011 | 1037386142 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.017 | 1037395350 |
BOSCH EDC16C34 |
Notes techniques véhicule
OBD située à la gauche du côté conducteur, sous la colonne de direction, derrière un cache ou une trape dans le compartiment des fusibles.
Notes calculateur
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Outils pour lire et écrire ce calculateur
