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CASE IH STEIGER 540 12.9L 399kW/535HP EDC17CV41

Calculateur BOSCH EDC17CV41 · 542 CV (399 kW) · 12900 cc · Diesel sovralimentato

Base de données calculateurs › CASE IH › CASE IH STEIGER 540 12.9L 399kW/535HP EDC17CV41

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

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Données véhicule

MarqueCASE IH
ModèleSTEIGER
Moteur540 12.9L 399kW/535HP EDC17CV41
Puissance d'origine542 CV / 399 kW
Cylindrée12900 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeTractor

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC17CV41
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Pression turbo
  • Cylindrée
  • Quantité desirée de carburant en open loop
  • Température des gaz d'échappement
  • Température des gaz d'échappement 2
  • Puissance maximal du vilebrequin moteur
  • Seuil de température du CAT pour la protection des composants
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Phase injection
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Quantité d'injection à haute température
  • Quantité d'injection à basse température
  • Quantité maximale de carburant pour la survitesse turbine
  • Limite d'injection - protection turbocompresseur
  • Valeur maximum de injection
  • Valeur maximum d'injection au démarrage à froid
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • MAP - mode limp home
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximal du vilebrequin moteur
  • Puissance maximale du moteur
  • Profil de couple maximal
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur 3
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection 2
  • Limiteur de pression specifique injection 4
  • Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
  • Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
  • Seuil de pression rail pour la limitation de couple
  • Pression specifique injection
  • Caractérisation du capteur de température aval CAT
  • Caractérisation du capteur de température amont CAT
  • Caractérisation du capteur de température aval DPF
  • Caractérisation du capteur de température amont DPF
  • Caractérisation du capteur de température aval SCR
  • Caractérisation du capteur de température amont SCR
  • Caractérisation du capteur de température amont turbo
  • Limiteur de couple pour le capteur EFT
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de couple en mode récupération 2
  • Limiteur de couple en mode récupération 3
  • Limiteur de couple en mode récupération 6
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
  • Modèle de couple pour limiteur de performance
  • Modèle de couple avec limiteur de performance niveau 1 actif
  • Modèle de couple avec limiteur de performance niveau 2 actif
  • Modèle couple avec limiteur de performance après démarrage à froid 1 actif
  • Modèle couple avec limiteur de performance après démarrage à froid 2 actif
  • Rendement volumétrique

Identifiants firmware (8)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
—P_662_EDC17CV41_H14.hex 1.94.011H.1.4 ccmjf209_ctf BOSCH EDC17CV41
—P_662_EDC17CV41_D30.hex 1.94.009D.3.0 ccmjfl15_ctd BOSCH EDC17CV41
—P_662_EDC17CV41_H14.hex 1.94.002H.1.4 ccmjf209_ctg BOSCH EDC17CV41
—P_662_EDC17CV41_H14.hex 1.94.017H.1.4 ccmjf204_ctd BOSCH EDC17CV41
—P_662_EDC17CV41_H14.hex 1.94.005H.1.4 ccmjf204_ctc BOSCH EDC17CV41
—P_662_EDC17CV41_H14.hex 1.94.006H.1.4 ccmjf213_ctf BOSCH EDC17CV41
—P_662_EDC17CV41_H14.hex 1.94.008H.1.4 ccmjf213_ctg BOSCH EDC17CV41
—P_662_EDC17CV41_D30.hex 1.94.003D.3.0 Ccmjfl10.ctc BOSCH EDC17CV41

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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