CASE IH PUMA 230 6.7L 169kW/227HP EDC16C39

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

Données véhicule

Calculateur

Opérations / options de tuning disponibles:

• Limiteur de pression turbo
• Pression turbo
• Pression turbo pendant les traitements post combustion
• Correction pression turbo
• Quantité desirée de carburant en open loop
• Controle van EGR
• Température des gaz d'échappement
• Température des gaz d'échappement 2
• Protection contre la surchauffe du moteur
• Seuil de température du CAT pour la protection des composants
• Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
• Moteur au ralenti pour le capteur ECT
• Couple maximal de boîte de vitesses
• Couple maximal de boîte de vitesses 2
• Phase injection
• Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
• Quantité d'injection à haute température
• Quantité d'injection à basse température
• Quantité maximale de carburant pour la survitesse turbine
• Limite d'injection - protection turbocompresseur
• Valeur maximum de injection
• L
• Limiteur de couple 3
• Limiteur de couple 4
• Limiteur de couple
• Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
• Valeur Lambda de la limite de fumée
• Valeur Lambda de la limite de fumée 2
• Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
• Température minimale du capteur LSU pour O2
• Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
• Température maximale du capteur LSU pour O2
• Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
• MAP - mode limp home
• Couple maximale indiqué
• Protection contre la surchauffe de charge de l'air
• Quantité d'injection contre surchauffe moteur
• Quantité d'injection contre surchauffe moteur 2
• Quantité d'injection contre surchauffe moteur 3
• Protection contre la surchauffe du carburant
• Protection contre la surchauffe du carburant 2
• Protection contre la surchauffe de l'huile
• Limiteur de pression specifique injection
• Limiteur de pression specifique injection 2
• Limiteur de presion specifique injeccion 3
• Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
• Pression specifique injection
• Pression specifique injection 2
• Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
• Débit de masse d'air
• Demande de couple
• Caractérisation du capteur de température aval CAT
• Caractérisation du capteur de température amont CAT
• Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
• Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
• Limiteur de couple pour le APS/BPS
• Limiteur de couple en mode récupération
• Limiteur de couple en mode récupération 2
• Limiteur de couple en mode récupération 3
• Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
• Modèle de couple pour limiteur de performance
• Rendement volumétrique
• Rendement volumétrique 2
• Rendement volumétrique - correction
• Volumetric efficiency - EGR correction
• Efficacité volumétrique du turbocompresseur

Identifiants firmware (3)

Notes calculateur

Obtenez le fichier pour ce véhicule

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