Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 1 versions firmware
Données véhicule
| Marque | BMW |
| Modèle | X4 SERIES F26 |
| Moteur | 30d 3.0L 24V 155kW/208HP EDC17C56 |
| Puissance d'origine | 211 CV / 155 kW |
| Cylindrée | 3000 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17C56 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Pression turbo
- Controle van EGR
- Controle van EGR 2
- Controle van EGR 3
- Controle van EGR 4
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au capteur de particules
- Seuil de température des gaz d'échappement pour la protection des composants
- Protection contre la surchauffe du moteur
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Phase injection
- Phase injection 2
- Phase injection 3
- Phase injection 4
- Phase injection maximale
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
- Injection 1
- J
- Injection 3
- Injection 4
- Injection 5
- L
- Limiteur de couple 3
- Limiteur de couple 4
- Limiteud de couple 5
- Limiteud de couple 6
- Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
- Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base 2
- Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base 4
- Limiteur de couple
- Limiteur de louple pour diagnsotic
- Limiteur de louple pour diagnsotic 2
- Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
- Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - température
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Valeur Lambda de la limite de fumée 2
- Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température minimale du capteur LSU pour O2
- Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température maximale du capteur LSU pour O2
- Consigne de température LSU
- Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
- Limiteur de vitesse
- Couple maximale indiqué
- Couple maximal du vilebrequin moteur
- Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection 2
- Limiteur de presion specifique injeccion 3
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 2
- Pression specifique injection 3
- Demande de couple
- Caractérisation du capteur de température amont CAT
- Caractérisation du capteur de température amont DPF
- Caractérisation du capteur de température amont SCR
- Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
- Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 7ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 8ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 9ème vitesse
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple en mode récupération
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
- Limite duty cycle géométrie variable
- Limite duty cycle géométrie variable 2
- Limite duty cycle géométrie variable 3
- Limite duty cycle géométrie variable 4
- Limite duty cycle géométrie variable 5
- Limite duty cycle géométrie variable 6
Identifiants firmware (1)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| 00000C9D061800 | 00000CAA461500 |
1.00.007 | 00001DD546151B |
BOSCH EDC17C56 |
Notes techniques véhicule
OBD située à gauche du côté conducteur dans l'habillage de pied d'aile à proximité du levier d'ouverture de capot moteur.
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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