English English Español Español Italiano Italiano Nederlands Nederlands Deutsch Deutsch 中文 中文 Français Français Lietuvių Lietuvių

BMW X4 SERIES F26 20d 2.0L L4 16V 140kW/188HP EDC17C50

Calculateur BOSCH EDC17C50 · 190 CV (14 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Base de données calculateurs › BMW › BMW X4 SERIES F26 20d 2.0L L4 16V 140kW/188HP EDC17C50

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 25 versions firmware

Obtenez le fichier pour ce véhicule

Achetez le fichier (origine ou reprogrammé)Inscrivez-vous sur mastertuningfile.com et commandez le fichier

Vous êtes un garage ou un tuner ?

Données véhicule

MarqueBMW
ModèleX4 SERIES F26
Moteur20d 2.0L L4 16V 140kW/188HP EDC17C50
Puissance d'origine190 CV / 14 kW
Cylindrée2000 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC17C50
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Pression turbo
  • Controle van EGR
  • Controle van EGR 2
  • Controle van EGR 3
  • Controle van EGR 4
  • Controle van EGR 5
  • Controle van EGR 6
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au capteur de particules
  • Seuil de température des gaz d'échappement pour la protection des composants
  • Protection contre la surchauffe du moteur
  • Protection contre la surchauffe du moteur 2
  • Protection contre la surchauffe du moteur 3
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Phase injection
  • Phase injection 2
  • Phase injection maximale
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
  • J
  • L
  • Limiteur de couple 3
  • Limiteur de couple 4
  • Limiteud de couple 5
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base 2
  • Limiteur de louple pour diagnsotic
  • Limiteur de louple pour diagnsotic 2
  • Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
  • Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - température
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • Valeur Lambda de la limite de fumée 2
  • Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
  • Température minimale du capteur LSU pour O2
  • Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
  • Température maximale du capteur LSU pour O2
  • Consigne de température LSU
  • Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
  • Limiteur de vitesse
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximal du vilebrequin moteur
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection 2
  • Limiteur de presion specifique injeccion 3
  • Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
  • Pression specifique injection
  • Pression specifique injection 2
  • Pression specifique injection 3
  • Demande de couple
  • Caractérisation du capteur de température amont CAT
  • Caractérisation du capteur de température amont DPF
  • Caractérisation du capteur de température amont SCR
  • Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
  • Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 7ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 8ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 9ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la marche arrière
  • Limiteur de couple pour le capteur EFT
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Limite duty cycle géométrie variable

Identifiants firmware (25)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
00000A0A06180000000A0B691503 1.00.01800002891691598 BOSCH EDC17C50
00000A0A06180000000A0B691503 1.00.0070000286A691598 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C0C00 1.00.0070000286B6C0C04 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C0E00 1.00.018000028916C0E02 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1500 1.00.007000028676C1503 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1500 1.00.0070000286D6C1503 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1600 1.00.014000028916C1608 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1500 1.00.023000028916C1503 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C0C00 1.00.007000028916C0C01 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1700 1.00.016000028676C1701 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C0C00 1.00.024000028916C0C04 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1300 1.00.009000028676C1304 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1700 1.00.0150000286A6C1701 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C0C00 1.00.008000028676C0C01 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1300 1.00.008000028696C1304 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C0C00 1.00.0080000286D6C0C04 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1500 1.00.013000028916C1506 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C0C00 1.00.012000028676C0C1E BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1300 1.00.017000028916C1304 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1700 1.00.024000028916C1701 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C0C00 1.00.008000028916C0C1E BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1500 1.00.015000028916C1507 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1500 1.00.0070000286B6C1507 BOSCH EDC17C50
00000A0A061B0000000A0B6C1600 1.00.015000028676C1608 BOSCH EDC17C50
00001218061B000000121A6C1500 1.00.010000037B56C1507 BOSCH EDC17C50

Notes techniques véhicule

OBD située sous la colonne de direction, au dessus des pédales. Visible ou masquée par un couvercle plastique.

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 189 Buy Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 399 Buy Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 215 Buy Rapid PRO - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid PRO - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 349 Buy Rapid LPE - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid LPE - Modulo Aggiuntivo Dimsport +10 % € 199 Buy

→ See all add-on modules on the shop

Obtenez le fichier pour ce véhicule

Achetez le fichier (origine ou reprogrammé)Inscrivez-vous sur mastertuningfile.com et commandez le fichier Vous êtes un garage ou un tuner ?Proposez vous-même ces services : activez votre plateforme TuningFile

Outils pour lire et écrire ce calculateur

Flex Programmatore per rimappatura centraline e cambi automatici Flex Programmatore per rimappatura centraline e cambi automatici ECU + auto gearbox € 1.000 Acheter The Genius The Genius OBD + Bench € 2.500 Acheter

Autres BMW

3 SERIES E36
316i 1.6L L4 8V 73kW/98HP Motronic M1.7 3 SERIES E36
316i 1.6L L4 8V 75kW/101HP Motronic M1.7 3 SERIES E36
318i 1.8L L4 8V 85kW/114HP Motronic M1.3 3 SERIES E36
318is 1.8L L4 16V 103kW/138HP Motronic M1.7 5 SERIES E34
535i 3.5L L6 12V 155kW/208HP Motronic M1.3 3 SERIES E36
320i 2.0L L6 24V 110kW/147HP Motronic M3.1 5 SERIES E34
520i 2.0L L6 24V 110kW/148HP Motronic M3.1 5 SERIES E34
520i 2.0L L6 24V 110kW/148HP MS40 M3 SERIES E30
2.3L L4 16V 143kW/192HP Motronic M4.3 M3 SERIES E36
3.0L L6 24V 210kW/282HP Motronic

→ Tous les calculateurs BMW