BMW 1 SERIES F20/F21/F52 125d 2.0L L4 16V 160kW/215HP EDC17CP45

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

Données véhicule

Calculateur

Opérations / options de tuning disponibles:

• Limiteur de pression turbo
• Limiteur de pression turbo 2
• Pression turbo
• Pression de turbo 10
• Pression turbo 2
• Pression de turbo 4
• Pression de turbo 5
• Pression de turbo 6
• Pression de turbo 7
• Pression de turbo 8
• Pression de turbo 9
• Controle van EGR
• Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au capteur de particules
• Seuil de température des gaz d'échappement pour la protection des composants
• Protection contre la surchauffe du moteur
• Protection contre la surchauffe du moteur 2
• Protection contre la surchauffe du moteur 3
• Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
• Phase injection
• Phase injection 2
• Phase injection maximale
• Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
• Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
• Injection 1
• J
• Injection 3
• Injection 4
• Injection 5
• L
• Limiteur de couple 3
• Limiteur de couple 4
• Limiteud de couple 5
• Limiteud de couple 6
• Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
• Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base 2
• Limiteur de couple
• Limiteur de louple pour diagnsotic
• Limiteur de louple pour diagnsotic 2
• Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
• Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - température
• Valeur Lambda de la limite de fumée
• Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
• Température minimale du capteur LSU pour O2
• Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
• Température maximale du capteur LSU pour O2
• Consigne de température LSU
• Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
• Limiteur de vitesse
• Couple maximale indiqué
• Couple maximal du vilebrequin moteur
• Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
• Limiteur de pression specifique injection
• Limiteur de pression specifique injection 2
• Limiteur de presion specifique injeccion 3
• Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
• Pression specifique injection
• Pression specifique injection 3
• Pression specifique injection 4
• Demande de couple
• Caractérisation du capteur de température amont CAT
• Caractérisation du capteur de température amont DPF
• Caractérisation du capteur de température amont SCR
• Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
• Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 7ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 8ème vitesse
• Limiteur de couple pour la 9ème vitesse
• Limiteur de couple pour la marche arrière
• Limiteur de couple pour le capteur EFT
• Limiteur de couple en mode récupération
• Efficacité volumétrique du turbocompresseur
• Limite duty cycle géométrie variable
• Limite duty cycle géométrie variable 3
• Limite duty cycle géométrie variable 5
• Limite duty cycle géométrie variable 6

Identifiants firmware (21)

Notes techniques véhicule

Notes calculateur

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 189 Buy Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 215 Buy

→ See all add-on modules on the shop

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Outils pour lire et écrire ce calculateur

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