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BMW MOTORRAD S 1000 RR 23->24 154kW

Calculateur BOSCH ME17.2.42 BMS-O · 209 CV (154 kW) · 1000 cc · Benzina aspirato

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Données véhicule

MarqueBMW MOTORRAD
ModèleS 1000 RR
Moteur23->24 154kW
Puissance d'origine209 CV / 154 kW
Cylindrée1000 cc
CarburantBenzina aspirato
Type de véhiculeMoto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleME17.2.42 BMS-O
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • AB2C
  • Avance meilleur - commutateur de cames position 0
  • Avance meilleur - commutateur de cames position 1
  • Correction de la quantité d'air massique
  • Position du volet d'admission
  • Lambda/AFR à pleine charge
  • Lambda/AFR à pleine charge pour la protection des composants
  • Lambda / AFR pour la température du moteur au démarrage du moteur
  • Avance embrayage/posicion N - échauffement - commutateur de cames position 0
  • ANRC
  • Avance optimal 2 - commutateur de cames position 0
  • AO2C
  • Avance optimal - commutateur de cames position 0
  • Avance optimal correction
  • Avance optimal avec position minimale accélérateur - commutateur de cames position 0
  • AOMTC
  • Avance à charge partielle 2 - commutateur de cames position 0
  • AP2C
  • Avance à charge partielle - commutateur de cames position 0
  • Avance à charge partielle - commutateur de cames position 1
  • Avance à charge partielle - échauffement - commutateur de cames position 0
  • Avance à charge partielle - échauffement - commutateur de cames position 1
  • Automatic stability control 1
  • Automatic stability control
  • Automatic stability control 3
  • Automatic stability control 4
  • Automatic stability control 5
  • Automatic stability control 6
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 1
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 2
  • ASCLA
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 4
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 5
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 6
  • Avance correction - protection contre la surchauffe
  • Avance correction pour le capteur IAT
  • Avance pleine charge - commutateur de cames position 0
  • Avance pleine charge - commutateur de cames position 1
  • Dynamic traction control 1
  • Dynamic traction control 2
  • Dynamic traction control 3
  • Dynamic traction control
  • Dynamic traction control 5
  • Dynamic traction control 6
  • Gestion des soupapes d'échappement
  • Gestion des soupapes d'échappement - chauffage CAT
  • Gestion des soupapes d'échappement - limiteur
  • Facteur d'injection de base - position commutateur à cames 0
  • Facteur d'injection de base - position commutateur à cames 1
  • FCIC1C
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 2 - commutateur de cames position 0
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 2 - commutateur de cames position 1
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 3 - commutateur de cames position 0
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 3 - commutateur de cames position 1
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 4 - commutateur de cames position 0
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 4 - commutateur de cames position 1
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT 2
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT 3
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT - échauffement - commutateur de cames position 0
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT - échauffement - commutateur de cames position 1
  • Seuil rpm de réduction du carburant
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple 3
  • Limiteur de avance pour la protection des composants - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour la protection des composants - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant minimum 2 - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant minimum 2 - commutateur de cames position 1
  • LAMFC
  • Limiteur de avance seuil inferieur de température moteur - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance seuil inferieur de température moteur - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance seuil supérieur de température moteur - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance seuil supérieur de température moteur - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 2 - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 2 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant optimal - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 1 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de couple
  • Enrichissement Lambda pour la protection des composants
  • Efficacité Lambda
  • Efficacité Lambda 2
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours - N
  • Lambda demandée
  • Lambda demandée chauffage CAT
  • Lambda demandée over throttle - commutateur de cames position 0
  • Correction couple maximale pour le capteur BPS/APS
  • Couple optimal du moteur - commutateur de cames position 0
  • Couple optimal du moteur - commutateur de cames position 1
  • Couple optimal du moteur avec position minimale accélérateur - commutateur de cames position 0
  • Couple optimal du moteur avec position minimale accélérateur- commutateur de cames position 1
  • Débit de masse d'air - commutateur de cames position 0
  • Débit de masse d'air - commutateur de cames position 1
  • Capteur de température d'échappement - commutateur de cames position 0
  • Capteur de température d'échappement - commutateur de cames position 1
  • Limite angle du papillon
  • Gestion angle papillon
  • TAMC
  • Activation ventilateur refroidissement
  • Circonférence pneu avant
  • Circonférence pneu arrière
  • Cible de position du papillon des gaz

Identifiants firmware (32)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
000046E404000000009E4D850078 1.94.0080000980C85007B BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D85003C 1.94.0190000980E85003C BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850028 1.94.01200009812850028 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850014 1.94.01200009813850014 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.0080000B45D850049 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D85001E 1.94.0060000980E85001F BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850078 1.94.0140000980E850079 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850032 1.94.0200000980E850033 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850078 1.94.0040000980F850079 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.0070000980E850046 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.0110000980E850049 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850078 1.94.00400009813850079 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850032 1.94.0340000980C850033 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.00300009E7F850047 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D85003C 1.94.0080000980F85003C BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850032 1.94.0030000A6FD850033 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D85003C 1.94.013000097FC85003C BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.0120000980C850046 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850078 1.94.01200009812850079 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850078 1.94.0110000980C850079 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.0080000980F850047 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850078 1.94.0110000B45D85007B BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.0130000980E850047 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850078 1.94.0120000980E85007B BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005F161E0000 1.94.01300005F1C1E0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850014 1.94.01300009812850014 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.0120000980C850047 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D85003C 1.94.0090000980C85003C BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D85003C 1.94.0120000981285003C BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850032 1.94.0080000A6FD850032 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850032 1.94.00800009813850032 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000009E4D850046 1.94.0140000A6FD850047 BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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