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BMW MOTORRAD R 1300 GS 23->26 107kW

Calculateur BOSCH ME17.2.42 BMS-O · 145 CV (107 kW) · 1300 cc · Benzina aspirato

Base de données calculateurs › BMW MOTORRAD › BMW MOTORRAD R 1300 GS 23->26 107kW

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

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Données véhicule

MarqueBMW MOTORRAD
ModèleR 1300 GS
Moteur23->26 107kW
Puissance d'origine145 CV / 107 kW
Cylindrée1300 cc
CarburantBenzina aspirato
Type de véhiculeMoto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleME17.2.42 BMS-O
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • AB2C
  • Avance meilleur - commutateur de cames position 0
  • Avance meilleur - commutateur de cames position 1
  • Correction de la quantité d'air massique
  • Lambda/AFR à pleine charge
  • Lambda/AFR à pleine charge pour la protection des composants
  • Lambda / AFR pour la température du moteur au démarrage du moteur
  • Avance embrayage/posicion N - échauffement - commutateur de cames position 0
  • Avance embrayage/posicion N - échauffement - commutateur de cames position 1
  • AO2C
  • Avance optimal - commutateur de cames position 0
  • Avance optimal correction
  • Avance optimal avec position minimale accélérateur - commutateur de cames position 0
  • AOMTC
  • Avance à charge partielle 2 - commutateur de cames position 0
  • AP2C
  • Avance à charge partielle - commutateur de cames position 0
  • APC
  • APRC
  • Automatic stability control 1
  • Automatic stability control
  • Automatic stability control 3
  • Automatic stability control 4
  • Automatic stability control 5
  • Automatic stability control 6
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 1
  • ASCLA
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 4
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 5
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 6
  • Avance correction - protection contre la surchauffe
  • Avance correction pour le capteur IAT
  • Avance pleine charge - commutateur de cames position 0
  • Avance pleine charge - commutateur de cames position 1
  • Dynamic traction control 1
  • Dynamic traction control 2
  • Dynamic traction control 3
  • Dynamic traction control
  • Dynamic traction control 5
  • Dynamic traction control 6
  • Gestion des soupapes d'échappement
  • Gestion des soupapes d'échappement - chauffage CAT
  • Gestion des soupapes d'échappement - limiteur
  • Facteur d'injection de base - position commutateur à cames 0
  • Facteur d'injection de base - position commutateur à cames 1
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 1 - commutateur de cames position 0
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 1 - commutateur de cames position 1
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 2 - commutateur de cames position 0
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 2 - commutateur de cames position 1
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT 2
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT 3
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT - échauffement - commutateur de cames position 0
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT - échauffement - commutateur de cames position 1
  • Seuil rpm de réduction du carburant
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple 3
  • Limiteur de avance pour la protection des composants - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour la protection des composants - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant minimum 2 - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant minimum 2 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant minimum - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant minimum 1 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance seuil inferieur de température moteur - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance seuil inferieur de température moteur - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance seuil supérieur de température moteur - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance seuil supérieur de température moteur - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 2 - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 2 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant optimal - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 1 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de couple
  • Enrichissement Lambda pour la protection des composants
  • Efficacité Lambda
  • Efficacité Lambda 2
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours - N
  • Lambda demandée
  • Lambda demandée chauffage CAT
  • Lambda demandée over throttle - commutateur de cames position 0
  • Correction couple maximale pour le capteur BPS/APS
  • Couple optimal du moteur - commutateur de cames position 0
  • Couple optimal du moteur - commutateur de cames position 1
  • Couple optimal du moteur avec position minimale accélérateur - commutateur de cames position 0
  • Couple optimal du moteur avec position minimale accélérateur- commutateur de cames position 1
  • QSC
  • Capteur de température d'échappement - commutateur de cames position 0
  • Capteur de température d'échappement - commutateur de cames position 1
  • Limite angle du papillon
  • Gestion angle papillon
  • Gestion angle papillon - commutateur de cames position 0
  • Gestion angle papillon - commutateur de cames position 1
  • Activation ventilateur refroidissement
  • Circonférence pneu avant
  • Circonférence pneu arrière
  • Cible de position du papillon des gaz

Identifiants firmware (31)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
000046E4040000000083AE920000 1.94.009000083AE920000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE96000A 1.94.0120000AD0C96000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8F0014 1.94.0180000AD0C8F0016 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE980000 1.94.0060000AD0D980000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE920000 1.94.007000083AF920001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE950000 1.94.0040000AD0C950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE96000A 1.94.00700008F4196000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE9A0000 1.94.0120000AD0D9A0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE96000A 1.94.0020000AD0D96000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE920000 1.94.0080000AD0C920002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8F0014 1.94.010000083AF8F0016 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE96000A 1.94.0080000B4AF96000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8E000A 1.94.009000083AF8E000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8A0000 1.94.0110000AD0C8A0004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE950000 1.94.0080000AD10950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE920000 1.94.011000083AF920002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE9A0000 1.94.0100000C20E9A0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE980000 1.94.0030000AD0C980000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE96000A 1.94.014000083AF96000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE920000 1.94.00900008F41920002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE920000 1.94.0250000AD0D920002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE9A0000 1.94.010000083AF9A0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE980000 1.94.010000083AF980000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE9A0000 1.94.0030000AD0C9A0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE990000 1.94.013000083AF990000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8A0000 1.94.0040000AD0D8A0004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE990000 1.94.0090000AD0C990000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE950000 1.94.032000083AF950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE950000 1.94.0110000AD0D950000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8A0000 1.94.015000083AF8A0004 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E4040000000083AE8E000A 1.94.0170000AD0C8E000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Notes techniques véhicule

ECU situé sous le siège du conducteur. Difficulté: moyenne.
Le système OBD se trouve du côté droit du conducteur, près de la batterie.

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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