BMW MOTORRAD R 1250 GS 19->20 100kW

Calculateur BOSCH ME17.2.42 BMS-O · 136 CV (1 kW) · 1250 cc · Benzina aspirato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 31 versions firmware

Données véhicule

MarqueBMW MOTORRAD
ModèleR 1250 GS
Moteur19->20 100kW
Puissance d'origine136 CV / 1 kW
Cylindrée1250 cc
CarburantBenzina aspirato
Type de véhiculeMoto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleME17.2.42 BMS-O
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • AB2C
  • Avance meilleur - commutateur de cames position 0
  • Avance meilleur - commutateur de cames position 1
  • Correction de la quantité d'air massique
  • Lambda/AFR à pleine charge
  • Lambda/AFR à pleine charge pour la protection des composants
  • Lambda / AFR pour la température du moteur au démarrage du moteur
  • Avance embrayage/posicion N - échauffement - commutateur de cames position 0
  • Avance embrayage/posicion N - échauffement - commutateur de cames position 1
  • AO2C
  • Avance optimal - commutateur de cames position 0
  • Avance optimal correction
  • Avance optimal avec position minimale accélérateur - commutateur de cames position 0
  • AOMTC
  • Avance à charge partielle 2 - commutateur de cames position 0
  • AP2C
  • Avance à charge partielle - commutateur de cames position 0
  • APC
  • APRC
  • Automatic stability control 1
  • Automatic stability control
  • Automatic stability control 3
  • Automatic stability control 4
  • Automatic stability control 5
  • Automatic stability control 6
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 1
  • ASCLA
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 4
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 5
  • Automatic stability control - angle inclinaison - 6
  • Avance correction - protection contre la surchauffe
  • Avance correction pour le capteur IAT
  • Avance pleine charge - commutateur de cames position 0
  • Avance pleine charge - commutateur de cames position 1
  • Dynamic traction control 1
  • Dynamic traction control 2
  • Dynamic traction control 3
  • Dynamic traction control
  • Dynamic traction control 5
  • Dynamic traction control 6
  • Seuil de température des gaz d'échappement pour la protection des composants
  • Gestion des soupapes d'échappement
  • Gestion des soupapes d'échappement - chauffage CAT
  • Gestion des soupapes d'échappement - limiteur
  • Facteur d'injection de base - position commutateur à cames 0
  • Facteur d'injection de base - position commutateur à cames 1
  • FCIC1C
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 2 - commutateur de cames position 0
  • Facteur pour corriger le système d'injection de carburant - cylindre 2 - commutateur de cames position 1
  • Seuil de température du CAT pour la protection des composants
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT 2
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT 3
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT - échauffement - commutateur de cames position 0
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT - échauffement - commutateur de cames position 1
  • Seuil rpm de réduction du carburant
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple 3
  • Limiteur de avance pour la protection des composants - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour la protection des composants - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant minimum 2 - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant minimum 2 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant minimum - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant minimum 1 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance seuil inferieur de température moteur - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance seuil inferieur de température moteur - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance seuil supérieur de température moteur - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance seuil supérieur de température moteur - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 2 - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 2 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de avance pour carburant optimal - commutateur de cames position 0
  • Limiteur de avance pour carburant optimal 1 - commutateur de cames position 1
  • Limiteur de couple
  • Enrichissement Lambda pour la protection des composants
  • Efficacité Lambda
  • Efficacité Lambda 2
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours de rétrogradage
  • Limiteur de tours - N
  • Lambda demandée
  • Lambda demandée chauffage CAT
  • Lambda demandée over throttle - commutateur de cames position 0
  • Correction couple maximale pour le capteur BPS/APS
  • Couple optimal du moteur - commutateur de cames position 0
  • Couple optimal du moteur - commutateur de cames position 1
  • Couple optimal du moteur avec position minimale accélérateur - commutateur de cames position 0
  • Couple optimal du moteur avec position minimale accélérateur- commutateur de cames position 1
  • Débit de masse d'air - commutateur de cames position 0
  • Débit de masse d'air - commutateur de cames position 1
  • Capteur de température d'échappement - commutateur de cames position 0
  • Capteur de température d'échappement - commutateur de cames position 1
  • Limite angle du papillon
  • Gestion angle papillon
  • Gestion angle papillon - commutateur de cames position 0
  • TAMC
  • Activation ventilateur refroidissement
  • Circonférence pneu avant
  • Circonférence pneu arrière
  • Cible de position du papillon des gaz

Identifiants firmware (31)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
000046E403000000005EF814000A 1.94.00900005EF914000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80F0000 1.94.00800005EFF0F0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF814000A 1.94.01100005EFF14000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8160000 1.94.01700005EF9160000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8130014 1.94.00800005EFF130014 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8190000 1.94.01700005EF9190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8130014 1.94.00800005F14130014 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8130014 1.94.00800005F01130014 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80F0000 1.94.00600005F010F0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF814000A 1.94.01700005F0114000A BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8190000 1.94.00900005EFB190000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8160000 1.94.00900007534160000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80F0000 1.94.00800005EF90F0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80A0000 1.94.00600005EFB0A0002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80F0000 1.94.00800005EFB0F0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8130014 1.94.01200005EF9130014 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80A0000 1.94.00600005F010A0002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80A0000 1.94.02100005EF90A0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80C0000 1.94.01100005F010C0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80A0000 1.94.00900005EF90A0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80E0064 1.94.01400005EF90E0064 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80F0000 1.94.01700005EF90F0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80C0000 1.94.00600005EFF0C0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80A0000 1.94.01000005F010A0000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80A0000 1.94.11300005EF90A0002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80A0000 1.94.01900005F030A0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80E0064 1.94.00600005F010E0064 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF80C0000 1.94.02200005EF90C0001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E403000000005EF8110000 1.94.01300005EF9110000 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8210000 1.94.00500005EF9210001 BOSCH ME17.2.42 BMS-O
000046E404000000005EF8210000 1.94.01100005EF9210002 BOSCH ME17.2.42 BMS-O

Notes techniques véhicule

ECU situé sous le siège du conducteur. Difficulté: moyenne.
Le système OBD se trouve du côté droit du conducteur, près de la batterie.

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata