Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
9 versions firmware
Données véhicule
| Marque | BMW MOTORRAD |
| Modèle | R 1200 R |
| Moteur | 15->18 92kW |
| Puissance d'origine | 125 CV / 92 kW |
| Cylindrée | 1200 cc |
| Carburant | Benzina aspirato |
| Type de véhicule | Moto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | ME17.2 BMSX |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Avance à l'alumage au démarrage en fonction de la température moteur
- Avance au rallenti
- Lambda/AFR à pleine charge
- Avance au rallenti - échauffement
- Avance optimal
- Avance à charge partielle
- Avance à charge partielle - échauffement
- Avance pleine charge
- Avance pleine charge - échauffement
- Dynamic traction control 1
- Dynamic traction control 2
- Dynamic traction control 3
- Dynamic traction control 4
- Dynamic traction control 5
- Gestion des soupapes d'échappement
- Gestion des soupapes d'échappement 2
- Facteur de réduction du couple moteur en fonction du régime moteur
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT 2
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT 3
- Injection correction cylinder 1
- Injection correction cylinder 2
- Seuil rpm de réduction du carburant
- Correction angle papillon des gaz au ralenti pour le capteur ECT
- Limiteur de avance pour la protection des composants 1
- Limiteur de avance seuil inferieur de température moteur
- Limiteur de avance seuil supérieur de température moteur
- Limiteur de couple
- Efficacité Lambda
- Limite ouverture soupape d'échappement
- Limiteur de tours
- Limiteur de tours 2
- Limiteur de tours de rétrogradage
- Limiteur de tours en limp mode
- Limiteur de tours - N
- Lambda demandée
- Lambda demandé 2
- Couple maximale indiqué
- Couple optimal du moteur
- Pression specifique injection
- Débit de masse d'air
- Capteur de température d'échappement
- Limite angle du papillon
- Limite angle du papillon 2
- Gestion angle papillon
- Gestion angle papillon 2
- Activation ventilateur refroidissement
- Circonférence pneu avant
- Circonférence pneu arrière
Identifiants firmware (9)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| 00000C49040000 | 00000CF71B0000 |
1.94.004 | 00001FB11B0000 |
BOSCH ME17.2 BMSX |
| 00000C49040000 | 00000CF71B0000 |
1.94.005 | 00002DF31B0000 |
BOSCH ME17.2 BMSX |
| 00000C49040000 | 00000CF71A0000 |
1.94.004 | 00001FB11A0000 |
BOSCH ME17.2 BMSX |
| 00003747030001 | 00003054090000 |
1.95.005 | 000042F8090004 |
BOSCH ME17.2.4 BMS-MP |
| 00003747030001 | 00003054090000 |
1.95.004 | 000041A5090000 |
BOSCH ME17.2.4 BMS-MP |
| 00003747030001 | 00003054090000 |
1.95.005 | 000042FC090004 |
BOSCH ME17.2.4 BMS-MP |
| 00003747030001 | 00003054090000 |
1.95.009 | 000041A5090002 |
BOSCH ME17.2.4 BMS-MP |
| 00003747050000 | 000030540D0000 |
1.95.004 | 000042FD0D0000 |
BOSCH ME17.2.4 BMS-MP |
| 00003747050000 | 000030540D0000 |
1.95.002 | 000041A50D0000 |
BOSCH ME17.2.4 BMS-MP |
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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