AUDI S6 (4K/C8) 3.0L V6 24V TDI 257kW/345HP MD1CP004

Calculateur BOSCH MD1CP004 · 349 CV (257 kW) · 3000 cc · Diesel sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 3 versions firmware

Données véhicule

MarqueAUDI
ModèleS6 (4K/C8)
Moteur3.0L V6 24V TDI 257kW/345HP MD1CP004
Puissance d'origine349 CV / 257 kW
Cylindrée3000 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleMD1CP004
Mémoire / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Limiteur de pression turbo 2
  • Limiteur de pression turbo 3
  • Limiteur de pression turbo 4
  • Limiteur de pression turbo 5
  • Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
  • Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique) 2
  • Pression turbo
  • Pression turbo 2
  • Pression turbo 3
  • Pression de turbo 4
  • Pression de turbo 5
  • Pression de turbo 6
  • Pression de turbo 7
  • Pression de turbo 8
  • Pression de turbo 9
  • Protection contre la surchauffe de la culasse
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine 2
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine 3
  • Protection contre la surchauffe du moteur
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur 3
  • Phase injection
  • Phase injection 3
  • Phase injection 4
  • Phase injection 5
  • Phase injection 6
  • Phase injection 7
  • Phase injection 8
  • Limiteur phase injection
  • Limiteur phase injection 2
  • Limiteur phase injection 4
  • Limiteur phase injection 5
  • Limiteur phase injection 6
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Temps d'ouverture d'injection lié à pression inj.2
  • J
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple 3
  • L
  • Limiteud de couple 5
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de couple pour moteur électrique
  • Limiteur de couple avec moteur à combustion en mode Lambda = 1
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • Valeur Lambda de la limite de fumée 2
  • Valeur Lambda de la limite de fumée 3
  • Limiteur de vitesse
  • Limiteur de vitesse 2
  • Profil de couple maximum - AT
  • Protection contre la surchauffe de charge de l'air
  • Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
  • Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 2
  • Protection contre la surchauffe du carburant
  • Protection contre la surchauffe de l'huile
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Pression specifique injection
  • Pression specifique injection 2
  • Pression specifique injection 3
  • Pression specifique injection 4
  • Demande de couple
  • Demande de couple 2
  • Demande de couple 3
  • Caractérisation du capteur de température aval CAT
  • Caractérisation du capteur de température amont CAT
  • Caractérisation du capteur de température aval DPF
  • Caractérisation du capteur de température amont turbo
  • Début de l'injection
  • Début de l'injection 2
  • Limiteur de couple pour le APS/BPS
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur

Identifiants firmware (3)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
1.02.0384K8907589 0003 BOSCH MD1CP004
1.02.0154K8907589B 0002 BOSCH MD1CP004
1.02.0174K8907589 0005 BOSCH MD1CP004

Notes calculateur

Micro Infineon Tricore TC298TP This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata