Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 17 versions firmware
Données véhicule
| Marque | AUDI |
| Modèle | Q7 (4L) |
| Moteur | 3.0L V6 24V TDI 176kW/236HP EDC17CP44 |
| Puissance d'origine | 239 CV / 176 kW |
| Cylindrée | 3000 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17CP44 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Limiteur de pression turbo 2
- Pression turbo
- Protection contre la surchauffe de la culasse
- Limite de regeneration DPF
- Limite de regeneration DPF 2
- Controle van EGR
- Controle van EGR 2
- Controle van EGR 3
- Controle van EGR 4
- Controle van EGR 5
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
- Protection contre la surchauffe du moteur
- Protection contre la surchauffe du moteur 2
- Protection contre la surchauffe du moteur 3
- Puissance maximal du vilebrequin moteur
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT
- Phase injection
- Phase injection 3
- Phase injection 4
- Phase injection 5
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
- Injection 1
- J
- Limiteur de couple
- Limiteur de louple pour diagnsotic
- Limiteur de louple pour diagnsotic 2
- Limiteur de louple pour diagnsotic 4
- Limiteur de couple pendant la pré-injection inactive
- Limiteur de fumées
- Limiteur de RPM pour le capteur ECT
- Limiteur de RPM pour le capteur ECT 2
- Référence seuils Lambda
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température minimale du capteur LSU pour O2
- Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température maximale du capteur LSU pour O2
- Consigne de température LSU
- Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
- Couple maximale indiqué
- Couple maximale indiqué de contrôle
- Couple maximal du vilebrequin moteur
- Protection contre la surchauffe de charge de l'air
- Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
- Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 2
- Protection contre la surchauffe du carburant
- Protection contre la surchauffe de l'huile
- Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection 2
- Limiteur de presion specifique injeccion 3
- Limiteur de pression specifique injection 4
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 2
- Pression specifique injection - correction température froide
- Demande de couple
- Demande de couple 2
- Demande de couple 3
- Couple demandeé - AT
- Demande de couple en marche arrière
- Caractérisation du capteur de température aval CAT
- Caractérisation du capteur de température amont CAT
- Caractérisation du capteur de température aval DPF
- Caractérisation du capteur de température amont turbo
- Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
- Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 7ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 8ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 9ème vitesse
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Limiteur de couple pour le APS/BPS
- Limite duty cycle géométrie variable
- Limite duty cycle géométrie variable 2
- Limite duty cycle géométrie variable 3
Identifiants firmware (17)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | — |
1.00.018 | 4L1910401H 0008 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.030 | 4L1910401H 0005 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.018 | 4L0997401G 0002 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.016 | 4L1910401T 0002 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.008 | 4L2910401A 0007 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.017 | 4L0997401F 0002 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.040 | 4L0997401A 0004 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.019 | 4L1910401L 0006 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.025 | 4L1910401H 0006 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.019 | 4L1910401L 0005 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.016 | 4L1910401T 0001 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.015 | 4L1910401L 0007 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.027 | 4L2910401A 0006 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.013 | 4L0997401E 0001 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.032 | 4L1910401H 0003 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.002 | 4L1910401L 0003 |
BOSCH EDC17CP44 |
| — | — |
1.00.017 | 4L1910401H 0009 |
BOSCH EDC17CP44 |
Notes techniques véhicule
OBD située à gauche du côté conducteur, accessible sans rien retirer, à la gauche du pédalier.
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Outils pour lire et écrire ce calculateur
