Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 11 versions firmware
Données véhicule
| Marque | AUDI |
| Modèle | A3 (8V) |
| Moteur | 2.0L 16V TDI 135kW/181HP EDC17C64 |
| Puissance d'origine | 184 CV / 135 kW |
| Cylindrée | 2000 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17C64 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Limiteur de pression turbo 2
- Limiteur de pression turbo 3
- Correction limiteur suralimentation pour le APS/BPS
- Protection contre la surchauffe de la culasse
- Charge du moteur - contrôle
- Couple maxi à l'embrayage
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine 2
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au capteur de particules
- Protection contre la surchauffe du moteur
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT 2
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT 3
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT 4
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT 5
- Phase injection
- Phase injection 2
- Phase injection 3
- Phase injection 4
- Phase injection 5
- Phase injection 6
- Phase injection 7
- Phase injection 8
- Phase injection 9
- Phase injection - correction
- Phase injection maximale
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Temps d'ouverture d'injection lié à pression inj.2
- Injection 1
- Injection 2
- J
- Injection 4
- Injection 5
- Injection 6
- Limite d'écart de pression de suralimentation pour la détection de overboost
- Límites de desviación de presión sobrealimentación para la detección de overboost 2
- Limite d'écart de pression de suralimentation pour la détection de underboost
- Limite d'écart de pression de suralimentation pour la détection de underboost 2
- Limiteur de couple
- Limiteur de fumées
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Valeur Lambda de la limite de fumée 2
- Valeur Lambda de la limite de fumée 3
- Valeur Lambda de la limite de fumée 5
- Limiteur de vitesse
- Couple maximale indiqué
- Protection contre la surchauffe de charge de l'air
- Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
- Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 2
- Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 3
- Protection contre la surchauffe du carburant
- Protection contre la surchauffe de l'huile
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection 2
- Limiteur de presion specifique injeccion 3
- Limiteur de pression specifique injection 4
- Limiteur de pression specifique injection 5
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EOT
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
- Rapport limite maximale de pression pour la température
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 2
- Pression specifique injection 3
- Pression specifique injection 4
- Pression specifique injection 5
- Pression specifique injection 6
- Charge spécifique de masse d'air
- Charge spécifique de masse d'air 2
- Charge spécifique de masse d'air 3
- Charge spécifique de masse d'air 4
- Charge spécifique de masse d'air 5
- Charge spécifique de masse d'air 6
- Charge spécifique de masse d'air - correction
- Charge spécifique de masse d'air - correction 2
- Demande de couple
- Demande de couple AWD
- Demande de couple en marche arrière
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
- Temps d'overboost
- Temps de overboost 2
- Temps de overboost 3
- Temps de overboost 4
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
Identifiants firmware (11)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | — |
1.94.005 | 04L906021EP 6553 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.011 | 04L906021ER 6287 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.008 | 04L906021ER 5709 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.040 | 04L906021ER 6555 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.004 | 04L906021EP 5715 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.018 | 04L906021EP 7539 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.006 | 04L906021EP 8359 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.007 | 04L906021ER 7541 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.013 | 04L906021ER 9972 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.020 | 04L906021ER 8361 |
BOSCH EDC17C64 |
| — | — |
1.94.012 | 04L906021EP 6283 |
BOSCH EDC17C64 |
Notes techniques véhicule
ECU situé dans le compartiment moteur derrière / fixée sur la batterie. Difficulté: simple.
OBD située sous la colonne de direction, au dessus des pédales. Visible ou masquée par un couvercle plastique.
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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