AUDI A3 (8V) 1.5L 16V L4 TSI 110kW/148HP MG1CS011 TC298

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

Données véhicule

Calculateur

Opérations / options de tuning disponibles:

• Avance principale
• Avance au rallenti
• Avance minimale autorisé
• Avance optimal
• Avance optimal 2
• Correction d'avance maximum sous cliquetis
• Controle limite de pression de turbo
• Controle limite de pression de turbo 2
• Calcul de charge du moteur désirée
• Correction lambda en fonction de la température du moteur après le début
• Couple maxi à l'embrayage
• Couple maxi à l'embrayage 2
• Ratio limite de pression compresseur pour pompage et survitesse
• Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur pour le capteur IAT
• Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au collecteur d'échappement
• Valeur maximale acceptée pression gaz d'échappement au collecteur d'échappement
• Température des gaz d'échappement
• Minimum factor for air charge limitation
• Air charge offset to enable limitation
• Protection contre la surchauffe du moteur
• Levée soupapes d'échappement
• Facteur de correction du couple maximal pour le capteur APS
• Facteur de réduction du couple moteur en fonction de la température
• Seuil de température du CAT pour la protection des composants
• Moteur au ralenti pour le capteur ECT
• Couple maximal de boîte de vitesses
• Pompe à haute pression de carburant
• Limite pompe haute pression de carburant pour le capteur ECT
• Levée de soupape d'admission
• L
• Limiteur de avance pour la protection des composants 1
• Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
• Limiteur de couple
• Enrichissement Lambda pour la protection des composants
• Délai d'activation protection composants
• Valeur lambda minimale pour la protection des composants
• Valeur lambda pour activer la protection des composants
• Correction de lambda pour la température du collecteur d'échappement
• Limiteur de tours
• Limiteur de tours 2
• Limiteur de tours 3
• Limiteur de tours 5
• Limiteur de tours - N
• Limiteur de tours en position de Parking
• Limiteur de RPM pour le capteur ECT
• Limiteur de RPM pour le capteur EOT
• Limite de pompe à carburant basse pression
• Limite pompe basse pression pur le débit massique carburant
• Pompe à carburant basse pression pour capteur EFT
• Lambda demandée
• Limiteur demande de couple
• Limiteur de cliquetis
• Limiteur de vitesse
• Limiteur de vitesse du régulateur de vitesse
• Couple maximale indiqué
• Valeur maximale charge d'air moteur
• Température maximale moteur pour limitation du couple
• Retard pression absolue du collecteur
• Débimetre secondaire
• Pression maximale du collecteur admission
• Profil de couple maximal
• Couple optimal du moteur
• Protection contre la surchauffe de l'huile
• Limiteur de puissance de couple
• Facteur de contrôle de la variation de pression du turbo
• Facteur de contrôle de la variation de pression du turbo 2
• Limiteur de régime
• Demande de couple
• Demande de couple 2
• Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
• Objectif lambda pour protection cliquetis
• Limiteur de couple en mode récupération
• Limiteur de couple en mode récupération 2
• Limiteur de couple en mode récupération 3
• Limiteur de couple en mode récupération 4
• Limiteur de couple en mode récupération 5

Identifiants firmware (1)

Notes calculateur

Obtenez le fichier pour ce véhicule

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