ALFA ROMEO GIULIA 2.0L 16V TURBO 147kW/198HP MM10JA

Calculateur MARELLI MM10JA · 200 CV (147 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 19 versions firmware

Données véhicule

MarqueALFA ROMEO
ModèleGIULIA
Moteur2.0L 16V TURBO 147kW/198HP MM10JA
Puissance d'origine200 CV / 147 kW
Cylindrée2000 cc
CarburantBenzina sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantMARELLI
ModèleMM10JA
Mémoire / EPROMMicro BGA FREESCALE - 8448 Kbit - 840000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Avance principale
  • Débit massique maximal d'air à travers le compresseur
  • Avance maximale - correction
  • Avance optimal
  • Correction avance à l'allumage pour le capteur ECT
  • Avance correction
  • Carte de base Lambda - froid
  • Carte de base Lambda - chaud
  • Limiteur de pression turbo
  • Limiteur de pression turbo 2
  • Limiteur de pression turbo 3
  • Max counter to confirm a wastegate error
  • Contrôle papillon electronique
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Ratio limite de pression compresseur pour pompage et survitesse
  • Limiteur de puissance principal
  • Limiteur de couple moyenne effective
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur IAT
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur EOTT
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur ECT
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Régime moteur minimal - activation de la condition de monitoring
  • Coupure d'injection en décélération
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de couple - AT
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours 3
  • Référence seuils Lambda
  • Limiteur de vitesse
  • Limiteur de vitesse 2
  • Pression amont instantanée maxi en fonctionnement Normal
  • Pression amont instantanée maxi en fonctionnement mode Offroad actif
  • Pression amont instantanée maxi en fonctionnement mode Sport actif
  • Pression amont instantanéé maxi en fonctionnement overboost en mode Normal
  • Pression amont instantanéé maxi en fonctionnement overboost, mode Offroad actif
  • Pression amont instantanéé maxi en fonctionnement overboost, mode Sport actif
  • Pression maximale en amont du papillon
  • Limite maximale de réduction masse d'air pour l'intégrité turbo
  • Profil de couple maximal
  • Accélération maximale du véhicule
  • Maximum wastegate valve volt command
  • Gestion de couple en mode Normal
  • Gestion de couple en mode Normal 2
  • Gestion de couple en mode Normal 3
  • Gestion de couple en mode Offroad
  • Gestion de couple en mode Offroad 2
  • Gestion de couple en mode Offroad 3
  • Gestion de couple en mode Sport
  • Gestion de couple en mode Sport 2
  • Gestión del par en modalidad Sport 3
  • Contrôle de puissance en mode Normal
  • Contrôle de puissance en mode Offroad
  • Contrôle de puissance en mode Sport
  • Limiteur de puissance de couple
  • Seuil réduit de débit massique d’air
  • Seuil de débit massique d'air réduit pour la limitation poff/wg
  • Cartographie de couple résistant
  • Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de coupl en mode Normal - recovery
  • Limiteur de coupl en mode Offroad - recovery
  • Limiteur de coupl en mode Sport - recovery
  • Limiteur de couple pour le capteur ECT
  • Loi de couple au décollage en mode Offroad
  • Loi de couple au décollage en mode Offroad 2
  • Loi de couple au décollage en mode Offroad avec contrôle de puissance
  • Loi de couple au décollage en mode Normal
  • Loi de couple au décollage en mode Normal 2
  • Loi de couple au décollage en mode Normal avec contrôle de puissance
  • Loi de couple au décollage en mode Sport
  • Loi de couple au décollage en mode Sport 2
  • Loi de couple au décollage en mode Sport avec contrôle de puissance
  • Wastegate duty-cycle

Identifiants firmware (19)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
MM10JAHW232G500AA6A 1.91.010G500AA6A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232P234YD2E 1.91.009P234YD2E MARELLI MM10JA
MM10JAHW232P234VC2E 1.91.009P234VC2E MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G543AA8A 1.91.018G543AA8A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G494AA3A 1.91.046G494AA3A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232P254VC6E 1.91.011P254VC6E MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G543VA3A 1.91.007G543VA3A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G492AA0A 1.91.007G492AA0A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G500AA8A 1.91.009G500AA8A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232P235VC4E 1.91.010P235VC4E MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G520VA9A 1.91.016G520VA9A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232P141VA0E 1.91.018P141VA0E MARELLI MM10JA
MM10JAHW232P210VA0A 1.91.007P210VA0A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232P131VA3E 1.91.021P131VA3E MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G520AA2A 1.91.009G520AA2A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G484AA471A 1.91.011G484AA471A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232P210VE5E 1.91.007P210VE5E MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G520AA9A 1.91.012G520AA9A MARELLI MM10JA
MM10JAHW232G503AA7A 1.91.023G503AA7A MARELLI MM10JA

Notes techniques véhicule

OBD située sous la colonne de direction, au dessus des pédales. Visible ou masquée par un couvercle plastique.
ECU situé dans le compartiment moteur côté passager. Difficulté: simple

Notes calculateur

Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx To work on this ECU you can use NewTrasdata This Setting File can be used for serial system NewGenius.