Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 11 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | VOLKSWAGEN |
| Modell | PHAETON |
| Motor | 3.0L V6 TDI 176kW/236HP EDC17 |
| Serienleistung | 239 CV / 176 kW |
| Hubraum | 3000 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC17CP04 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
- Ladedruck
- AGR Ventil Kontrolle
- AGR Ventil Kontrolle 2
- AGR Ventil Kontrolle 3
- AGR Ventil Kontrolle 4
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
- Forderbeginn
- Forderbeginn 2
- Forderbeginn 3
- Forderbeginn 4
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Initialisierungswerte über Druckregelventil
- J
- Einspritzung 2
- L
- Lambda-Bezug Wert
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
- Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 2
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
- Überhitzungsschutz Öl kennfeld
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck 2
- Spezifischer Einspritzdruck 4
- Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
- Spezifischer Einspritzdruck nach dem Anfahren
- Fahrerwunsch drehmoment
- Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
- Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
- Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
- Drehmoment begrenzer für APS/BPS
- Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 3
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer während der Regeneration
Firmware-Kennungen (11)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | — |
1.00.022 | 3D0907401H 0010 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | 1037536675 |
1.00.010 | 3D0907401M 0020 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.051 | 3D0907401G 0010 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.003 | 3D0907401K 0020 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.94.019 | 3D0907401F 0010 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | 1037529221 |
1.00.007 | 3D0907401K 0020 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.018 | 3D0907401G 0030 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.005 | 3D0907401H 0020 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.010 | 3D0907401K 0030 |
BOSCH EDC17CP04 |
| 0281030834 | 1037536244 |
1.00.008 | 3D0907401M 0010 |
BOSCH EDC17CP04 |
| 02810XXXXX | 1037522879 |
1.00.012 | 3D0907401H 0030 |
BOSCH EDC17CP04 |
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796 To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
