Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 11 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | VOLKSWAGEN |
| Modell | GOLF 6 (A6) |
| Motor | 2.0L 16V GTD 125kW/168HP EDC17CP14 |
| Serienleistung | 170 CV / 125 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC17CP14 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
- Ladedruck
- Maximaldrehmoment an Kupplung
- Einspritzbeginn bei Regeneration DPF
- AGR Ventil Kontrolle
- AGR Ventil Kontrolle 2
- AGR Ventil Kontrolle 3
- AGR Ventil Kontrolle 4
- AGR Ventil Kontrolle 5
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
- Forderbeginn
- Forderbeginn 2
- Forderbeginn 3
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Initialisierungswerte über Druckregelventil
- J
- Drehzahl-/Geschwindigkeitsbegrenzer
- Rauchbegrenzer
- Lambda-Bezug Wert
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
- Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 2
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
- Überhitzungsschutz Öl kennfeld
- Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck 2
- Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
- Spezifischer Einspritzdruck nach dem Anfahren
- Fahrerwunsch drehmoment
- Fahrerwunsch drehmoment AWD
- Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
- Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
- Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
- Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
- Drehmoment begrenzer für APS/BPS
- Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer während der Regeneration
Firmware-Kennungen (11)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | — |
1.94.014 | 03L906022LC 9977 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.024 | 03L906022LD 5910 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.012 | 03L906022LD 9978 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.028 | 03L906022LD 6656 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.94.030 | 03L906022LC 6655 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.032 | 03L906022LC 5909 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.030 | 03L906022LC 4623 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.94.010 | 03L906022LC 9978 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.021 | 03L906022LC 6175 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.033 | 03L906022LD 4778 |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | — |
1.00.036 | 03L906022LD 6176 |
BOSCH EDC17CP14 |
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1796 It is possible to support this ECU via OBDII using NewGenius and protocol FLASH_0506 WITHOUT PERFORMING the unlock patch and starting always from a 16Mbit TOTAL size file. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
