SEAT LEON (1P) 1.9L 8V TDI 90/105/150HP EDC16U31

Steuergerät BOSCH EDC16U31/U34/CP34 · 105 CV (77 kW) · 1900 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankSEAT › SEAT LEON (1P) 1.9L 8V TDI 90/105/150HP EDC16U31

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 11 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeSEAT
ModellLEON (1P)
Motor1.9L 8V TDI 90/105/150HP EDC16U31
Serienleistung105 CV / 77 kW
Hubraum1900 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC16U31/U34/CP34
Speicher / EPROMM58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Rauchbegrenzer 2
  • Winkel der Haupteinspritzdauer
  • Winkel der Haupteinspritzdauer 4
  • Ladedruckbegrenzer
  • Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
  • Ladedruck
  • Ladedruck 2
  • Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
  • Ladedruck im abgas nachbehandlung modus 2
  • Ladedruck im abgas nachbehandlung modus 3
  • AGR Ventil Kontrolle
  • AGR Ventil Kontrolle im abgas nachbehandlung modus
  • AGR Ventil Kontrolle im abgas nachbehandlung modus 2
  • AGR Ventil Kontrolle im abgas nachbehandlung modus 3
  • AGR Ventil Kontrolle im abgas nachbehandlung modus 4
  • AGR Ventil Kontrolle im abgas nachbehandlung modus 5
  • AGR Ventil Kontrolle im abgas nachbehandlung modus 6
  • Abgastemperatur
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Getriebe maximale Drehmoment erlaubt
  • Forderbeginn
  • Forderbeginnkorrektur
  • Maximale Förderbeginn
  • Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
  • J
  • Einspritzung im abgas nachbehandlung modus 1
  • Drehmomentbegrenzer
  • Rauchbegrenzer
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung im abgas nachbehandlung modus
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
  • Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
  • Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
  • Überhitzungsschutz Öl kennfeld
  • Luftmassenfluss
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch drehmoment AWD
  • Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Drehmoment begrenzer für APS/BPS
  • Drehmoment begrenzer für APS/BPS 2
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
  • Volumetrischen Wirkungsgrad
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer

Firmware-Kennungen (11)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
1037389865 1.67.02203G906021SH 1441 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037389294 1.67.02703G906021PA 1329 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037382684 1.67.02003G906021JS 9515 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037381000 1.67.01803G906021JS 9087 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037393552 1.67.01803G906056AA 2382 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037387078 1.67.01403G906021SA 0791 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037395419 1.67.02903G906056AA 2898 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037378812 1.67.01703G906021CT 8337 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037389860 1.67.03303G906021SC 1438 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037389857 1.67.02703G906021SE 1440 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
1037391568 1.67.01503G906021SE 1847 BOSCH EDC16U31/U34/CP34

Steuergerät-Hinweise

Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To modify this Ecu you can use the BDM system:555PRO or TRASDATA. WARNING:TRASDATA DO NOT need additional tools, 555PRO instead requires recalculation chks with VAG EDC16 CHECKSUM tool supplied with 555PRO, otherwise you will cause the block of the ecu or the detection of a change in the Ecu through diagnostic tool.