SEA-DOO GTI 130 1.5L ROTAX 4-TEC 96kW/128HP ME17.8.5

Steuergerät BOSCH ME17.8.5 · 129 CV (95 kW) · 1500 cc · Benzina aspirato

Steuergeräte-DatenbankSEA-DOO › SEA-DOO GTI 130 1.5L ROTAX 4-TEC 96kW/128HP ME17.8.5

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 5 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeSEA-DOO
ModellGTI
Motor130 1.5L ROTAX 4-TEC 96kW/128HP ME17.8.5
Serienleistung129 CV / 95 kW
Hubraum1500 cc
KraftstoffBenzina aspirato
FahrzeugtypMarine

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellME17.8.5
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 12032 Kbit - 178000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Haupt-zundung
  • Lambda/AFR für die Motortemperatur bei Motor Start
  • Optimaler Zündwinkel
  • Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart
  • Abgastemperatur
  • Erwartete Fahrzeuggeschwindigkeit
  • Injektorkalibrierung - Zylinder 1
  • Injektorkalibrierung - Zylinder 2
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer 2
  • Gangabhängige Maximaldrehzahl
  • Drehzahlbegrenzung Limp-Modus
  • Maximal Begrenzer Lambdasonde
  • Geschwindigkeitsbegrenzer - Hinterachsschutz
  • MAP sensor-Offset
  • MAP sensor Flanke
  • Maximale MAP-Spannung
  • Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
  • Minimale MAP-Spannung
  • Maximal zulässiges Drehmoment für die Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Untere Eingriffsschwelle des Drehzahlbegrenzers
  • Drosselklappen-Sollwinkel
  • Lambda Zielwert für Klopfschutz
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers

Firmware-Kennungen (5)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
F00HM001487A10121U5RDP1 1.94.012 BOSCH ME17.8.5
F00HM001487A1124OA3RDS1 1.94.016 BOSCH ME17.8.5
F00HM001967A1163PI0FOS1 1.94.009 BOSCH ME17.8.5
F00HM001967A1163PG0FOS1 1.94.002 BOSCH ME17.8.5
F00HM001967A1190PE1FOS1 1.94.003 BOSCH ME17.8.5

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1766 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata