Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 9 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | RENAULT |
| Modell | TRAFIC Mk3 |
| Motor | 1.6L 16V dCi 67kW/89HP EDC17C42 |
| Serienleistung | 90 CV / 66 kW |
| Hubraum | 1600 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | LCV |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC17C42 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Ladedruckbegrenzer
- Ladedruckbegrenzer 2
- Ladedruck
- Maximaldrehmoment an Kupplung
- Effektiv Motordrehmoment setpoint
- Effektiv Motordrehmoment setpoint für Sicherheitsweise
- Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
- Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
- Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
- Max. Motormoment Getriebeschutz
- Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor
- Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor im abgas nachbehandlung modus
- Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor
- Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor im abgas nachbehandlung modus
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Angegebener Maximaldrehmoment 2
- Angegebener Maximaldrehmoment für ECO modus
- Angegebener Maximaldrehmoment während der Regeneration
- Angegebener Maximaldrehmoment - Sicherheitsbedingung
- Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
- Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
- Hauptmoment modell im regulären Verbrennungsmodus
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
- Luftmassenfluss
- Luftmassenfluss im abgas nachbehandlung modus
- Maximale Temperatur vor der Turbine für die Diagnose
- Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
- Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck
- Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck während der Regeneration
- Theoretische maximale Motorleistung
- Theoretische maximale Motorleistung 2
- Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
Firmware-Kennungen (9)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| 3888R | 10SW045640 |
1.94.008 | 4093S |
BOSCH EDC17C42 |
| 3888R | 1037544172 |
1.94.013 | 5523R |
BOSCH EDC17C42 |
| 3888R | 1037544152 |
1.94.006 | 5522R |
BOSCH EDC17C42 |
| 3888R | 1037552468 |
1.94.008 | 6660R |
BOSCH EDC17C42 |
| 3888R | 10SW020534 |
1.94.009 | 0976S |
BOSCH EDC17C42 |
| 3888R | 10SW003939 |
1.94.003 | 7557R |
BOSCH EDC17C42 |
| 3888R | 10SW003934 |
1.94.021 | 7553R |
BOSCH EDC17C42 |
| 3888R | 1037555780 |
1.94.008 | 6907R |
BOSCH EDC17C42 |
| 3984R | 10SW003688 |
1.94.003 | 7567R |
BOSCH EDC17C42 |
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1767 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Datei für dieses Fahrzeug erhalten
Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
