RENAULT MASTER 3 2.3L dCi 107kW/143HP SID321 — Steuergerät CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID321_CONTINENTAL

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 6 Firmware-Versionen

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Fahrzeugdaten

Marke	RENAULT
Modell	MASTER 3
Motor	2.3L dCi 107kW/143HP SID321
Serienleistung	145 CV / 107 kW
Hubraum	2300 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	LCV

Steuergerät

Hersteller	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modell	SID321_CONTINENTAL
Speicher / EPROM	Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbite

Verfügbare Tuning-Optionen:

Ladedruckbegrenzer für Diagnose
Ladedruckbegrenzer
Ladedruck
Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
Maximaldrehmoment an Kupplung
Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Druck und Geschwindigkeit
Effektiv Motordrehmoment setpoint für Sicherheitsweise
Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor im abgas nachbehandlung modus
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für Rußmass
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für Rußmass im abgas nachbehandlung modus
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor im abgas nachbehandlung modus
Basis Moment beim Anlassen des Motors
Einspritzeffizienz
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck 3
L
Drehmomentbegrenzer
Drehmomentbegrenzer bei Volllast
Drehmomentbegrenzer im modus Eco
Rauchbegrenzer
Rauchbegrenzer im abgas nachbehandlung modus
Drehzahlbegrenzer
Drehzahlbegrenzer - AT
Drehzahlbegrenzung für ECT-Sensor
Effektiv Maximaldrehmoment
Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
Maximaler Kraft zur Umrechnung von Kraft auf Antriebskraft
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritzung Begrenzer im abgas nachbehandlung modus
Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
Spezifischer Einspritzdruck
Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
Luftmassenfluss
Fahrerwunsch drehmoment
Fahrerwunsch drehmoment im modus Dynamic
Drehmomentwerttoleranz zwischen Level 1 und Level 2
Drehmomentwerttoleranz zwischen Level 1 und Level 2 - AT
Drehmoment begrenzer für APS/BPS im abgas nachbehandlung modus
Drehmoment begrenzer im abgas nachbehandlung modus
Drehmoment begrenzer im abgas nachbehandlung modus 2
Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment 2
Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment im abgas nachbehandlung modus
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus

Firmware-Kennungen (6)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
—	237010374V	1.83.010	237610377V	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID321_CONTINENTAL
—	237010374V	1.83.010	237610393V	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID321_CONTINENTAL
—	237010374V	1.83.010	237610375V	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID321_CONTINENTAL
—	237011330V	1.83.009	237611346V	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID321_CONTINENTAL
—	237010374V	1.83.009	237610390V	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID321_CONTINENTAL
—	237018559S	1.83.010	237618812S	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID321_CONTINENTAL

Steuergerät-Hinweise

Microprocessor TC297TP_128 This Setting File can be used for serial system NewGenius.

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