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PORSCHE MACAN (95B) 2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS18.10

Steuergerät CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10 · 245 CV (18 kW) · 3000 cc · Benzina sovralimentato

Steuergeräte-Datenbank › PORSCHE › PORSCHE MACAN (95B) 2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS18.10

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Fahrzeugdaten

MarkePORSCHE
ModellMACAN (95B)
Motor2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS18.10
Serienleistung245 CV / 18 kW
Hubraum3000 cc
KraftstoffBenzina sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerCONTINENTAL-SIEMENS-VDO
ModellSIMOS 18.10
Speicher / EPROMMICRO INFINEON TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Haupt-zundung
  • Haupt-zundung 2
  • Lambda/AFR bei Vollast
  • Optimaler Zündwinkel
  • Zündungskorrektur für IAT-Sensor
  • Ladedruck Reglerbegrenzung
  • Schalter zur Sperrung der Ladedruckregelung
  • Ladedruck
  • Berechnung Motor Sollfüllung - high port flap position
  • Berechnung Motor Sollfüllung - low port flap position
  • Lambda-Korrektur
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Maximaldrehmoment an Kupplung - efficiency mode
  • Maximaldrehmoment an Kupplung - MT
  • Maximaldrehmoment an Kupplung - MT4WD
  • Temperaturschutz für Katalysatorüberhitzung
  • Abgastemperatur
  • Motordrehzahlgrenzen für stromaufwärtige Drosselklappenleckage
  • Reduzierungsfaktor des Motordrehmoments im Fehlerfall für die Drehmomentleistung Einschränkungen
  • Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
  • Kraftstoff Hochdruckpumpe
  • Einnahme Luftdruckschutz
  • Basis-Lambda-Sollwert - HPDI
  • Basis-Lambda-Sollwert - MPI
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
  • Drehmomentbegrenzer
  • Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
  • Drehzahlbegrenzer
  • Lambda-Bezug Wert
  • Drehmoment Basierter Lambda-Bezug Wert
  • Minimale Motordrehzahl für Grundladeluftdruck zu niedrig
  • Klopfsensor Begrenzer
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Maximaler Ladeluftdruck für Druck zu hoch
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Maximale Drehmoment Wert - AT
  • Maximale Drehmoment Wert - MT
  • Optimales Motormoment
  • Motormoment verwaltung - high port flap position
  • Motormoment verwaltung - low port flap position
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
  • Druckerhöhungs-Drosselsollwert
  • Offsetventil pop/blow off - close model
  • Reduzierung des maximal angezeigten Drehmoments
  • Offsetventil pop/blow off - open model
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei hohen Drehzalen
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen im sport modus - AT
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen - AT
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen - MT
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen - Offroad
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen im sport modus
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen im sport modus - AT
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen - AT
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen - MT
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen - Offroad
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen im sport modus
  • Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
  • Definition der Pumpgrenze des Kompressors
  • Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
  • Sollwert maximale Turboladerdrehzahl - Turboladerschutz
  • Steuer Sollwert für die MotorKopf temperatur
  • Steuersollwert der MotorKopftemperatur - IAT
  • Sollwert MotorKopftemperaturregelung - Zündwinkelreduzierung
  • Steuersollwert der MotorKopftemperatur - Fahrzeuggeschwindigkeit
  • Drehmomentbegrenzung - Turboladerschutz
  • Temperaturdifferenz zum Turbinenschutz
  • Deaktivierungsschalter für die Begrenzung des Turboladerschutzes
  • Variable Nockenwelle-Timing

Firmware-Kennungen (18)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
—— 1.00.01195B906259G 0004 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.00295B906259S 0002 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01095B906259J 0008 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01595B906259AB 0001 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01495B906259F 0006 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01695B906259AB 0002 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01095B906259H 0002 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01595B906259F 0005 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01895B906259J 0004 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.34.02195B906259R 0002 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.00795B906259H 0007 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01295B906259J 0007 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.00695B906259AA 0003 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.02195B906259F 0004 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01195B906259G 0006 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01095B906259H 0004 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01095B906259F 0002 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—— 1.00.01495B906259F 0003 CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10

Technische Fahrzeughinweise

ECU befindet sich im Motorraum auf der rechten oder linken dem Motorblock befindet, sichtbar oder versteckt durch Plastikabdeckung. Schwierigkeitsgrad: leicht.
OBD befindet sich auf der linken Seite der Fahrerseite, frei zugänglich links von den Pedalen.

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1791 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 399 Buy

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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts

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