Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 8 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | PORSCHE |
| Modell | 997 |
| Motor | 3.6L GT2 390kW/523HP ME7.8.2 |
| Serienleistung | 530 CV / 39 kW |
| Hubraum | 3600 cc |
| Kraftstoff | Benzina aspirato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | ME7.8.2 |
| Speicher / EPROM | 29F800 PSOP44 8Mbit - Flash 512K x 16 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Haupt-zundung
- Minimale zündung erlaubt
- Optimaler Zündwinkel
- Höhenkorrektur Turbo-Druck
- Berechnung Motor Sollfüllung
- Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart
- Maximaldrehmoment an Kupplung
- Max. zulässiges Druckverhältnis für Diagnose
- Abgastemperatur
- Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem
- Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem 2
- Hohe Luftmassgrenze HFM/HLM
- Minimalluftmassengrenze HFM/HLM
- Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
- Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
- Lambda Effizienz
- Drehzahlbegrenzer
- Lambda Fahrerwunsch
- Klopfsensor Begrenzer
- MAF-sensors kalibrierung
- Maximum ignition delay allowed for knock limiter intervention
- Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
- Schwelle negative Regelabweichung für Überladefehler
- Minimum engine air charge value
- Minimum pilot injection efficiency
- Number of injections considered for knock limitation
- Optimales Motormoment
- Offset-Toleranz in Abhängigkeit vom zulässigen Moment
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach - sport/race modus
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach - sport/race modus 2
- Gaspedal Fahrerwunsch
- Fahrerwunsch drehmoment
- Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
- Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport
- Maximale Schwelle zur Erkennung von Motor-Klopfen - bank 1
- Maximale Schwelle zur Erkennung von Motor-Klopfen - bank 2
- Drosselklappen-Sollwinkel
- Pulsationkennfeld Variables SaugRohr
Firmware-Kennungen (8)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| 0261208867 | 00419300B821 |
1.87.003 | 00419300B821681A |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B740 |
1.87.014 | 00419300B7405863 |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B721 |
1.87.007 | 00419300B7215823 |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B821 |
1.87.032 | 00419300B821681B |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B821 |
1.87.012 | 00419300B821681B |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B830 |
1.87.010 | 00419300B8306808 |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B821 |
1.87.020 | 00419300B8216810 |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B830 |
1.87.012 | 00419300B8306829 |
BOSCH ME7.8.2 |
Steuergerät-Hinweise
Original EPROM PSOP 44 pins 29F800BB. In order to read this EPROM with the eprom programmer you need the adapter for PSOP and the card 15A with EMP20 or 202B with EMP21. ATTENTION !! ME7 ECU ! You can use the emulator ONLY to see the TRACE. MODIFY with the emulator ONLY with the engine OFF; DON'T modify with the engine ON. IX/LCP = INJECTION AT FULL LOAD, DECREASE VALUE TO INCREASE INJECTION!
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
