PEUGEOT 607 2.2L HDI 125kW/168HP EDC16CP39

Steuergerät BOSCH EDC16CP39 · 170 CV (125 kW) · 2200 cc · Diesel sovralimentato

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Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 5 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkePEUGEOT
Modell607
Motor2.2L HDI 125kW/168HP EDC16CP39
Serienleistung170 CV / 125 kW
Hubraum2200 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC16CP39
Speicher / EPROMM58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruck
  • Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
  • AGR Ventil Kontrolle
  • AGR Ventil Kontrolle 2
  • Abgastemperatur
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Forderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Maximal Wert der Einspritzung
  • Maximal Wert der Einspritzung 2
  • Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
  • Initialisierungswerte über Druckregelventil
  • J
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck 2
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • LSU-Temperatursollwert
  • Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
  • Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
  • Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer für Diagnose
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck nach dem Anfahren
  • Erbetenes Kurbelwelle Drehmoment
  • Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
  • Volumetrischen Wirkungsgrad
  • Volumetrischen Wirkungsgrad - Korrektur
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers 2
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer

Firmware-Kennungen (5)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
1037386058 1.67.0051039398241 BOSCH EDC16CP39
1037379403 1.67.0091039398241 BOSCH EDC16CP39
1037380087 1.67.0031037381859 BOSCH EDC16CP39
1037386058 1.67.0071037386185 BOSCH EDC16CP39
1037379403 1.67.0071037381852 BOSCH EDC16CP39

Technische Fahrzeughinweise

OBD mit Deckel in der Mittelkonsole unter der Handbremse.

Steuergerät-Hinweise

The only way to modify this ECU is by using the BDM system: TRASDATA or NEW TRASDATA. Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4.
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. The only way to modify this ECU is by using the BDM system: TRASDATA or NEW TRASDATA.
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata