Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 4 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | OPEL / SATURN / VAUXHALL |
| Modell | SIGNUM |
| Motor | 1.9L CDTI 110kW/148HP EDC16C39 |
| Serienleistung | 150 CV / 11 kW |
| Hubraum | 1900 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC16C39 |
| Speicher / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Ladedruckbegrenzer
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
- Ladedruck
- Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
- AGR Ventil Kontrolle
- AGR Ventil Kontrolle 2
- Abgastemperatur
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Basis Moment beim Anlassen des Motors 2
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
- Forderbeginn
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Forderbeginn im abgas nachbehandlung modus
- Maximal Wert der Einspritzung
- Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
- Einspritzungskorrektur für IAT-Sensor
- Initialisierungswerte über Druckregelventil
- J
- Drehmomentbegrenzer 2
- Drehmomentbegrenzer 3
- Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
- Drehmomentbegrenzer
- Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Druck
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
- Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld 2
- Überhitzungsschutz Öl kennfeld
- Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
- Fahrerwunsch drehmoment
- Fahrerwunsch drehmoment 2
- Fahrerwunsch drehmoment 3
- Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 3
- Volumetrischen Wirkungsgrad
- Volumetrischen Wirkungsgrad - Korrektur
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
Firmware-Kennungen (4)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | 1037390669P485_O27 |
1.67.011 | HJPMS230 |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037384336P485_O27 |
1.67.010 | HJPMS110 |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037389371P485_O27 |
1.67.012 | HJPMS220 |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037389371P485_O27 |
1.67.007 | HJOAS220 |
BOSCH EDC16C39 |
Technische Fahrzeughinweise
OBD mit Deckel in der Mittelkonsole, Ablagefach zwischen Klimaanlagenschalter und Schalthebel.
Steuergerät-Hinweise
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system : Genius or NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Datei für dieses Fahrzeug erhalten
Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
