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NISSAN QASHQAI (J11) 1.5L 16V dCi 81kW/108HP SID309

Steuergerät CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309 · 110 CV (81 kW) · 1500 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-Datenbank › NISSAN › NISSAN QASHQAI (J11) 1.5L 16V dCi 81kW/108HP SID309

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✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 14 Firmware-Versionen

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Fahrzeugdaten

MarkeNISSAN
ModellQASHQAI (J11)
Motor1.5L 16V dCi 81kW/108HP SID309
Serienleistung110 CV / 81 kW
Hubraum1500 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerCONTINENTAL-SIEMENS-VDO
ModellSID309
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruck-Sollwertbegrenzung vor Partikelfilter Druck im abgas nachbehandlung modus
  • Ladedruck-Sollwertbegrenzung vor Partikelfilter Druck im regulären Einspritzweise
  • Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
  • Ladedruck während des regulären Einspritzmodus
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint für Sicherheitsweise
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Max. Motormoment Getriebeschutz
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
  • Effektiv Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment 2
  • Angegebener Maximaldrehmoment während der Regeneration
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Maximale Motorleistung
  • Minimales gefiltertes Drehmoment zum Lernenweise
  • Maximale Partikelfilter-Upstream-Temperatur für die Diagnose
  • Hauptmoment modell im regulären Verbrennungsmodus
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer im abgas nachbehandlung modus
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
  • Luftmassenfluss - 1 Gang (N/R)
  • Luftmassenfluss - 2 Gang
  • Luftmassenfluss
  • Luftmassenfluss - 4 Gang
  • Luftmassenfluss - 5 Gang
  • Luftmassenfluss - 6 Gang
  • Luftmassenfluss im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Temperatur vor der Oxydation
  • Maximale Temperatur vor der Turbine für die Diagnose
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck während der Regeneration
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment - Particulate-Regeneration Modus
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus

Firmware-Kennungen (14)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
4114R4EA0B 1.83.009HX62A CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0C 1.83.008HX64C CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0C 1.83.0284EA3D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0B 1.83.0114EA0D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0C 1.83.007HX62C CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0C 1.83.004HX44A CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0B 1.83.0344EA1D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0C 1.83.006HX61C CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0B 1.83.009HX61B CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0B 1.83.0064EA4D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0C 1.83.0054EA4D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0C 1.83.005HX64B CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0C 1.83.015HX62B CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R4EA0B 1.83.0174EA5D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309

Technische Fahrzeughinweise

OBD befindet sich unter dem Lenkrad, oberhalb der Pedale. Sichtbar oder versteckt durch Plastikabdeckung.

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1767 To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 215 Buy Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 189 Buy

→ See all add-on modules on the shop

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