NISSAN PULSAR (C13) 1.5L 16V dCi 81kW/108HP SID309 — Steuergerät CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 4 Firmware-Versionen

Datei für dieses Fahrzeug erhalten

Datei kaufen (Original oder optimiert)Auf mastertuningfile.com registrieren und Datei bestellen

Werkstatt oder Tuner?

Fahrzeugdaten

Marke	NISSAN
Modell	PULSAR (C13)
Motor	1.5L 16V dCi 81kW/108HP SID309
Serienleistung	110 CV / 81 kW
Hubraum	1500 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	Auto

Steuergerät

Hersteller	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modell	SID309
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Ladedruckbegrenzer
Ladedruck-Sollwertbegrenzung vor Partikelfilter Druck im abgas nachbehandlung modus
Ladedruck-Sollwertbegrenzung vor Partikelfilter Druck im regulären Einspritzweise
Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
Ladedruck während des regulären Einspritzmodus
Maximaldrehmoment an Kupplung
Effektiv Motordrehmoment setpoint
Effektiv Motordrehmoment setpoint für Sicherheitsweise
Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
Max. Motormoment Getriebeschutz
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor im abgas nachbehandlung modus
Basis Moment beim Anlassen des Motors
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
Effektiv Maximaldrehmoment
Angegebener Maximaldrehmoment
Angegebener Maximaldrehmoment 2
Angegebener Maximaldrehmoment während der Regeneration
Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
Maximale Motorleistung
Minimales gefiltertes Drehmoment zum Lernenweise
Maximale Partikelfilter-Upstream-Temperatur für die Diagnose
Hauptmoment modell im regulären Verbrennungsmodus
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritzung Begrenzer im abgas nachbehandlung modus
Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
Spezifischer Einspritzdruck
Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
Luftmassenfluss - 1 Gang (N/R)
Luftmassenfluss - 2 Gang
Luftmassenfluss
Luftmassenfluss - 4 Gang
Luftmassenfluss - 5 Gang
Luftmassenfluss - 6 Gang
Luftmassenfluss im abgas nachbehandlung modus
Maximale Temperatur vor der Oxydation
Maximale Temperatur vor der Turbine für die Diagnose
Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck
Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck während der Regeneration
Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment - Particulate-Regeneration Modus
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus

Firmware-Kennungen (4)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
4114R	4EA0C	1.83.008	3ZN3A	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R	4EA0C	1.83.002	3ZN2B	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R	4EA0B	1.83.010	3ZN2A	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309
4114R	4EA0C	1.83.004	3ZN2C	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID309

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1767 To work on this ECU you can use NewTrasdata

Datei für dieses Fahrzeug erhalten

Datei kaufen (Original oder optimiert)Auf mastertuningfile.com registrieren und Datei bestellen Werkstatt oder Tuner?Bieten Sie diese Dienste selbst an: TuningFile-Plattform aktivieren

Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts

Flex Programmatore per rimappatura centraline e cambi automatici ECU + auto gearbox € 1.000 Kaufen

The Genius OBD + Bench € 2.500 Kaufen

Weitere NISSAN

200 SX
1.8L 16V TURBO 125kW/169HP MEC-DIL 300 ZX
3.0L V6 24V TURBO168kW/225HP HITACHI PATHFINDER (R50)
4.0L V6 24V 200kW/266HP HITACHI PRIMERA (P11)
2.0L TDI TERRANO (WD21)
2.7L TDI 92kW/123HP PLCC ALMERA (N16)
2.2L 8V TD Di 81kW/109HP EDC15M PATROL/SAFARI Y60-Y61
3.0L TDi 116kW/158HP ZEXEL SUNNY (N14)
2.0L 16V 112kW/150HP PRIMERA (P11)
2.0L TDI 66kW/90CV ZEXEL ATLEON
140 3.9L 4Cil. 8V 102kW/139HP MS6.4

→ Alle Steuergeräte NISSAN