NISSAN NAVARA/FRONTIER (D23) 2.3L dCi 120kW/161HP SID310

Steuergerät CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310 · 163 CV (12 kW) · 2300 cc · Diesel sovralimentato

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Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 14 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeNISSAN
ModellNAVARA/FRONTIER (D23)
Motor2.3L dCi 120kW/161HP SID310
Serienleistung163 CV / 12 kW
Hubraum2300 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypLCV

Steuergerät

HerstellerCONTINENTAL-SIEMENS-VDO
ModellSID310
Speicher / EPROMMICRO INFINEON TRICORE - 24576 - 300000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer für Diagnose
  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruck-Sollwertbegrenzung vor Partikelfilter Druck im abgas nachbehandlung modus
  • Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
  • Ladedruck während des regulären Einspritzmodus
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Die Kalibrierung der hohen Wertschwelle für CSF stromaufwärts Temperatur überhitzt Misserfolg
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint für Sicherheitsweise
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Max. Motormoment Getriebeschutz
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Drehmomentschwellenwertabweichung des Getriebes
  • Forderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
  • Drehmomentbegrenzer bei Volllast
  • Effektiv Maximaldrehmoment
  • Effektiv Maximaldrehmoment für ECO modus
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment während der Regeneration
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Maximale Partikelfilter-Upstream-Temperatur für die Diagnose
  • Maximale Temperatur stromaufwärts der Turbine während der Regeneration von DeNOx
  • Maximale Temperatur stromaufwärts der Turbine während der Regeneration von DeSOx
  • Hauptmoment modell im regulären Verbrennungsmodus
  • Maximale Temperatur in reichen Bedingungen autorisiert
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer im abgas nachbehandlung modus
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
  • Luftmassenfluss - 1 Gang (N/R)
  • Luftmassenfluss - 2 Gang
  • Luftmassenfluss - 3 Gang
  • Luftmassenfluss
  • Luftmassenfluss - 5 Gang
  • Luftmassenfluss - 6 Gang
  • Luftmassenfluss im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Temperatur vor der Oxydation
  • Maximale Temperatur vor der Turbine für die Diagnose
  • Gewünschte durchschnittliche Temperatur stromabwärts des NOx Filters
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck während der Regeneration
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment im abgas nachbehandlung modus
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment - Particulate-Regeneration Modus
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus

Firmware-Kennungen (14)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
8474R5JK8B 1.83.0125JM8C CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0045JM5C CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK8B 1.83.0045XA9D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0095JN1E CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0135JM6B CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0085JM5B CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0085XA6C CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0045JK4D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0035JM0B CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0115JM1B CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK8B 1.83.0105JN1A CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK8B 1.83.0045JN1D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK8B 1.83.0125JN1B CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310
8474R5JK7B 1.83.0075JN1D CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID310

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1791 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop