MINI R60 COUNTRYMAN 2.0L 16V COOPER SD 110kW/148HP EDC17C50

Steuergerät BOSCH EDC17C50 · 150 CV (11 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

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Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 3 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeMINI
ModellR60 COUNTRYMAN
Motor2.0L 16V COOPER SD 110kW/148HP EDC17C50
Serienleistung150 CV / 11 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C50
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruck
  • AGR Ventil Kontrolle
  • AGR Ventil Kontrolle 2
  • AGR Ventil Kontrolle 3
  • AGR Ventil Kontrolle 4
  • Maximum Schwelle der Abgastemperatur am Partikelsensors
  • Abgastemperaturschwelle für Bauteileschutz
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld 2
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld 3
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Forderbeginn
  • Forderbeginn 2
  • Maximale Förderbeginn
  • Maximale Förderbeginn 2
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Initialisierungswerte über Druckregelventil
  • Einspritzung 1
  • J
  • Einspritzung 3
  • Einspritzung 4
  • L
  • Drehmomentbegrenzer 3
  • Drehmomentbegrenzer 4
  • Drehmomentbegrenzer 5
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
  • Drehmomentbegrenzer fur Diagnose 2
  • Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Druck
  • Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Temperatur
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • LSU-Temperatursollwert
  • Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Kurbelwelle Maximales Motordrehmoment
  • Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 3
  • Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck 2
  • Spezifischer Einspritzdruck 3
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten SCR-Temperatursensors
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 7. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 8. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 9. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer

Firmware-Kennungen (3)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
00000A0A061C0000000A0B701300 1.00.01000003106701303 BOSCH EDC17C50
00000A0A061C0000000A0B701500 1.00.00600003105701502 BOSCH EDC17C50
00000A0A061C0000000A0B701300 1.00.0200000310D701303 BOSCH EDC17C50

Technische Fahrzeughinweise

OBD befindet sich auf der linken Seite der Fahrerseite, frei zugänglich links von den Pedalen.
ECU befindet sich im Motorraum auf der Fahrerseite. Schwierigkeitsgrad: leicht.

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata