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MINI F55/F56/F57 1.5L L3 12V TURBO ONE FIRST 55kW/74HP DME_83T1

Steuergerät BOSCH MG1CS201 (DME_83T1) · 75 CV (55 kW) · 1500 cc · Benzina sovralimentato

Steuergeräte-Datenbank › MINI › MINI F55/F56/F57 1.5L L3 12V TURBO ONE FIRST 55kW/74HP DME_83T1

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Fahrzeugdaten

MarkeMINI
ModellF55/F56/F57
Motor1.5L L3 12V TURBO ONE FIRST 55kW/74HP DME_83T1
Serienleistung75 CV / 55 kW
Hubraum1500 cc
KraftstoffBenzina sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellMG1CS201 (DME_83T1)
Speicher / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Haupt-zundung
  • Haupt-zundung 2
  • Nockenwelle maximale ventilhübe
  • Lambda/AFR bei Vollast
  • Lambda/AFR bei Teillast
  • Optimaler Zündwinkel
  • Optimaler Zündwinkel 2
  • Zundungkorrektur Klopfsensor
  • Ladedruckbegrenzer für Diagnose
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Gewünschtes Druckverhältnis
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur nach Turbine
  • Maximalwert Abgaskrümmerdruck
  • Abgastemperatur
  • Abgastemperatur 3
  • Abgastemperatur 4
  • Abgastemperatur 5
  • Motor Fuellungsgrad Begrenzer
  • Motor Fuellungsgrad Begrenzer 3
  • Motor Fuellungsgrad Begrenzer 4
  • Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Motordrehzahl
  • Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
  • HFM/HLM Schwelle für Diagnose
  • Hohe Luftmassgrenze HFM/HLM
  • Minimalluftmassengrenze HFM/HLM
  • Kraftstoff Hochdruckpumpe
  • Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
  • Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung 2
  • Einnahme Luftdruckschutz
  • Sollwert Einlassventilhub bei kalt Temperatur
  • Sollwert Einlassventilhub bei Katalysatorheizung
  • Sollwert Einlassventilhub bei Start für ECT-sensor
  • Sollwert Einlassventilhub bei warmTemperatur
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Drehmomentbegrenzer 4
  • Wert der Basislambda
  • Drehmomentbegrenzer
  • Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
  • Maximale Lambda-Anreicherung zum Bauteilschutz
  • Drehzahlbegrenzer - AT
  • Drehzahlbegrenzer - MT
  • Niederdruck-Kraftstoffpumpe für EFT sensor
  • Klopfsensor Begrenzer
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Maximales Kompressionsverhältnis
  • Maximal mögliche Motorladung
  • Maximale Motorleistung
  • Maximalmotoren Druckverhältnis
  • Maximale Relative Motorluftfüllung
  • Maximaler Rail­druck beim Start
  • Maximale Drehmoment Wert - AT
  • Maximale Drehmoment Wert - MT
  • Optimales Motormoment
  • Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur
  • Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur 2
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - AT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - AT - 2
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - AT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - MT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - MT - 2
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - MT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - MT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - MT - 2
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
  • Beginn der Einspritzung
  • Maximale obere Toleranz Einnahme Luftdruckschutz
  • Drehmomentgrenze für IAT-Sensor
  • Untere Druckkontrollschwelle
  • Drehmomentbegrenzung nach vorentflammung
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
  • Oberer Drehzahlgrenzwert des Motors für Diagnose
  • Oberer Druckkontrollschwelle
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Wastegate Duty-Cycle

Firmware-Kennungen (25)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
00003E7201050100003E7D145A07 1.00.00900004D80145A09 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201050100003E7D145A06 1.00.00600004D80145A0A BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201070100003E7D1E6E03 1.94.00600004D821E6E70 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201070100003E7D1E6E03 1.94.01200004D851E6E70 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201070100003E7D1E6402 1.94.01100004D801E6468 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201070300003E7D1E7806 1.94.02300004D801E7870 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201070300003E7D1E7806 1.94.00400004D801E7874 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201090300003E7D286403 1.94.01300004D81286469 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201090300003E7D286403 1.94.01300004D8128646A BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201090300003E7D286403 1.94.00700004D81286470 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201090300003E7D286403 1.94.00500004D8128646D BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201140100003E7D461E07 1.94.024000073FD461E74 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201140200003E7D462807 1.94.007000073FD462879 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201140200003E7D462806 1.94.007000073FD46286C BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201140200003E7D462806 1.94.005000073FD462876 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201150100003E7D28BE07 1.94.01200004D8128BE02 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201150100003E7D28BE07 1.94.00700004D8128BE86 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201190300003E7D502806 1.94.00800006FC250287B BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E7201190300003E7D502806 1.94.00500006FC2502876 BOSCH MG1CS201 (DME_83T1)
00003E4B010C0200003E7D28AA06 1.94.01000004D8128AA70 BOSCH MG1CS201 (DME_84T1)
00003E72010C0200003E7D28AA06 1.94.01100004D8128AA75 BOSCH MG1CS201 (DME_84T1)
00003E72010C0200003E7D28AA06 1.94.04200004D8128AA70 BOSCH MG1CS201 (DME_84T1)
00003E72010C0200003E7D28AA06 1.94.01200004D8328AA70 BOSCH MG1CS201 (DME_84T1)
00003E72010C0200003E7D28AA06 1.94.00800004D8128AA74 BOSCH MG1CS201 (DME_84T1)
00003E72011E0100003E7D504807 1.94.03000006FC2504834 BOSCH MG1CS201 (DME_84T1)

Steuergerät-Hinweise

Micro Infineon Tricore TC298TP Serial protocol enabled ONLY on New Genius, it does not work on Genius To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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