MINI F54 CLUBMAN 2.0L L4 16V COOPER S 141kW/189HP DME_84T1

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

Fahrzeugdaten

Steuergerät

Verfügbare Tuning-Optionen:

• Haupt-zundung
• Haupt-zundung 2
• Nockenwelle maximale ventilhübe
• Lambda/AFR bei Vollast
• Lambda/AFR bei Teillast
• Optimaler Zündwinkel
• Optimaler Zündwinkel 2
• Zundungkorrektur Klopfsensor
• Ladedruckbegrenzer für Diagnose
• Maximaldrehmoment an Kupplung
• Gewünschtes Druckverhältnis
• Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur nach Turbine
• Maximalwert Abgaskrümmerdruck
• Abgastemperatur
• Abgastemperatur 3
• Abgastemperatur 4
• Abgastemperatur 5
• Motor Fuellungsgrad Begrenzer
• Motor Fuellungsgrad Begrenzer 2
• Motor Fuellungsgrad Begrenzer 3
• Motor Fuellungsgrad Begrenzer 4
• Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Motordrehzahl
• Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
• HFM/HLM Schwelle für Diagnose
• Hohe Luftmassgrenze HFM/HLM
• Minimalluftmassengrenze HFM/HLM
• Kraftstoff Hochdruckpumpe
• Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
• Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung 2
• Einnahme Luftdruckschutz
• Sollwert Einlassventilhub bei kalt Temperatur
• Sollwert Einlassventilhub bei Katalysatorheizung
• Sollwert Einlassventilhub bei Start für ECT-sensor
• Sollwert Einlassventilhub bei warmTemperatur
• Drehmomentbegrenzer 2
• Drehmomentbegrenzer 4
• Wert der Basislambda
• Drehmomentbegrenzer
• Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
• Maximale Lambda-Anreicherung zum Bauteilschutz
• Drehzahlbegrenzer - AT
• Drehzahlbegrenzer - MT
• Niederdruck-Kraftstoffpumpe für EFT sensor
• Klopfsensor Begrenzer
• Geschwindigkeitsbegrenzung
• Angegebener Maximaldrehmoment
• Maximales Kompressionsverhältnis
• Maximal mögliche Motorladung
• Maximale Motorleistung
• Maximalmotoren Druckverhältnis
• Maximale Relative Motorluftfüllung
• Maximaler Rail­druck beim Start
• Maximale Drehmoment Wert - AT
• Maximale Drehmoment Wert - MT
• Optimales Motormoment
• Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur
• Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur 2
• Fahrerwunsch drehmoment
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - AT
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - AT - 2
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - AT
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT - 2
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - MT
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - MT - 2
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - MT
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - MT
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - MT - 2
• Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport
• Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
• Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
• Beginn der Einspritzung
• Maximale obere Toleranz Einnahme Luftdruckschutz
• Drehmomentgrenze für IAT-Sensor
• Untere Druckkontrollschwelle
• Drehmomentbegrenzung nach vorentflammung
• Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
• Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
• Oberer Drehzahlgrenzwert des Motors für Diagnose
• Oberer Druckkontrollschwelle
• Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
• Wastegate Duty-Cycle

Firmware-Kennungen (9)

Steuergerät-Hinweise

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 215 Buy Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 189 Buy

→ See all add-on modules on the shop

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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts

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