Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 12 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | MERCEDES |
| Modell | GLC CLASS X253 |
| Motor | GLC250/260 2.0L 16V TURBO 155kW/208HP MED17.7.2 |
| Serienleistung | 211 CV / 155 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Benzina sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | MED17.7.2 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Absolutes Ladedruck-begrenz
- Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler
- Haupt-zundung
- Optimaler Zündwinkel
- Umgebungsdruckschwelle für Ladedruck-Diagnose
- Zündungskorrektur
- Zündungskorrektur 2
- Drehmomentwert beim "scavenging"
- Ladedruckbegrenzer 2
- Ladedruck
- Ladedruck 2
- Höhenkorrektur Turbo-Druck
- Berechnung Motor Sollfüllung
- Kompressionsverhältnis für Turbolader
- Delta Druck für Überladeschutzdiagnose
- Abgastemperatur
- Kennfeld maximales Fördervolumen der EKP (elektrische Kraftstoffpumpe)
- Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem
- Faktor zur Reduzierung der maximalen Sollfüllung
- Kennlinie maximales Fördervolumen der HDP (Hochdrucks Kraftstoffpumpe)
- Kraftstoff Hochdruckpumpe
- L
- Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
- Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
- Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
- Drehmoment begrenzer vs Abgas temperatur
- Drehzahlbegrenzer
- Drehzahlbegrenzer 3
- Drehzahlbegrenzer - AT
- Drehzahlbegrenzung bei hoher Öltemperatur
- Linearisierung Ladedruck
- Lambda Fahrerwunsch
- Klopfsensor Begrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- MAF-sensors kalibrierung
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Minimale Delta des Ladedruck
- Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
- Krümmerabsolutdruck Verzögerung
- Neben Luftmengenmesser
- Maximale Einspritzmenge jeder Zylinder
- Maximaler Ansaugkrümmerdruck
- Schwelle negative Regelabweichung für Überladefehler
- Maximale Drehmoment Wert
- Maximales Drehmoment (Overboost aktiv)
- Optimales Motormoment
- Ladedruckschwelle Zyklen für die Anerkennung zu Overboost
- Momentenreduzierung für Überhitzung
- Leistung Drehmoment Begrenzer
- Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur
- Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
- Luftmassenfluss Begrenzer
- Maximalen % luftfüllung begrenz abhängig von Saugrohrtemperatur
- Fahrerwunsch drehmoment
- Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 2
- Drosselklappen-Sollwinkel
- Getriebe Drehmomentbegrenzung - Kupplung ausgekuppelt
- Getriebe Drehmomentbegrenzung - Kupplung ausgekuppelt - ESP deaktiviert
- Getriebe Drehmomentbegrenzung - Kupplung ausgekuppelt - Rückwärtsgang eingelegt
- Getriebe Drehmomentbegrenzung bei gs-nachrichten unterbrechung
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
- Wastegate Duty-Cycle
Firmware-Kennungen (12)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| 2709040700 | 2749028600 |
1.94.027 | 2749038902 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749025801 |
1.94.021 | 2749030605 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749029200 |
1.94.027 | 2749030103 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749026700 |
1.94.010 | 2749035502 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749021801 |
1.94.007 | 2749036204 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749020801 |
1.94.002 | 2749035103 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749023301 |
1.94.012 | 2749032904 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749023001 |
1.94.018 | 2749032104 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749021801 |
1.94.003 | 2749031805 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749023901 |
1.94.018 | 2749033804 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749026801 |
1.94.012 | 2749032805 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749023001 |
1.94.002 | 2749038004 |
BOSCH MED17.7.2 |
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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