Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 4 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | MERCEDES |
| Modell | E CLASS W212/S212 |
| Motor | E63 AMG S 5.5L V8 32V BITURBO 430kW/577HP MED17 |
| Serienleistung | 585 CV / 43 kW |
| Hubraum | 5500 cc |
| Kraftstoff | Benzina sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | MED17.7.1/17.7.3 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler
- Haupt-zundung
- Optimaler Zündwinkel
- Zündungskorrektur
- Höhenkorrektur Turbo-Druck
- Berechnung Motor Sollfüllung
- Kompressionsverhältnis für Turbolader
- Gewünschtes Druckverhältnis
- Gewünschtes Druckverhältnis Sport mode
- Abgastemperatur
- Kennfeld maximales Fördervolumen der EKP (elektrische Kraftstoffpumpe)
- Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem
- Faktor zur Reduzierung der maximalen Sollfüllung
- Kennlinie maximales Fördervolumen der HDP (Hochdrucks Kraftstoffpumpe)
- Kraftstoff Hochdruckpumpe
- Kraftstoff Hochdruckpumpe 2
- Zündwinkel für Bauteileschutz 1
- Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
- Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
- Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
- Drehmoment begrenzer vs Abgas temperatur
- Maximale Gewünschtes Druckverhältnis
- Maximale Gewünschtes Druckverhältnis (Sport mode)
- Drehzahlbegrenzer
- Drehzahlbegrenzung für EOT-Sensor
- Linearisierung Ladedruck
- Lambda Fahrerwunsch
- Klopfsensor Begrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- MAF-sensors kalibrierung
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Angegebener Maximaldrehmoment mit aktiv Overboost
- Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
- Krümmerabsolutdruck Verzögerung
- Neben Luftmengenmesser
- Maximale Einspritzmenge jeder Zylinder
- Schwelle negative Regelabweichung für Überladefehler
- Maximale Drehmoment Wert
- Maximales Drehmoment (Overboost aktiv)
- Maximales Drehmoment für Sportmodus
- Optimales Motormoment
- Optimales Motormoment 2
- Momentenreduzierung für Überhitzung
- Leistung Drehmoment Begrenzer
- Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur
- Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
- Luftmassenfluss Begrenzer
- Maximalen % luftfüllung begrenz abhängig von Saugrohrtemperatur
- Fahrerwunsch drehmoment
- Drosselklappen-Sollwinkel
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
Firmware-Kennungen (4)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| 0009040300 | 2789023100 |
1.94.007 | 1579034700 |
BOSCH MED17.7.1/17.7.3 |
| 0009040300 | 2789023100 |
1.94.042 | 1579034300 |
BOSCH MED17.7.1/17.7.3 |
| 0009040300 | 2789022500 |
1.94.016 | 1579033600 |
BOSCH MED17.7.1/17.7.3 |
| 0009040300 | 2789023300 |
1.94.013 | 1579034900 |
BOSCH MED17.7.1/17.7.3 |
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
