Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
2 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | MERCEDES |
| Modell | CLA CLASS C118 |
| Motor | CLA220 2.0L 16V TURBO 140kW/188HP MED17.7.7 |
| Serienleistung | 190 CV / 14 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Benzina sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | MED17.7.7 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Absolutes Ladedruck-begrenz
- Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler
- Haupt-zundung
- Haupt-zundung 2
- Optimaler Zündwinkel
- Optimaler Zündwinkel 2
- Umgebungsdruckschwelle für Ladedruck-Diagnose
- Ladedruckbegrenzer
- Ladedruckbegrenzer 2
- Ladedruck
- Berechnung Motor Sollfüllung
- Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart
- Kompressionsverhältnis für Turbolader
- Verdichtungsverhältnis zur Begrenzung der Temperatur nach dem Verdichter
- Maximales Verdichtungsverhältnis zur Begrenzung der Temperatur nach dem Verdichter
- Delta Druck für Überladeschutzdiagnose
- Gewünschtes Druckverhältnis
- Maximalwert der zulässigen Temperatur der Abgastemperatur nach Katalysator
- Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur nach Turbine
- Maximalwert Abgaskrümmer Temperatur
- Abgastemperatur
- Abgastemperaturschwelle für Bauteileschutz
- Kennfeld maximales Fördervolumen der EKP (elektrische Kraftstoffpumpe)
- Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für ECT-Sensor
- Faktor zur Reduzierung der maximalen Sollfüllung
- Motorfüllungs-Reduktionsfaktor für Bauteileschutz
- Getriebe maximale Drehmoment erlaubt
- Kennlinie maximales Fördervolumen der HDP (Hochdrucks Kraftstoffpumpe)
- HFM/HLM Schwelle für Diagnose
- Kraftstoff Hochdruckpumpe
- Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung
- Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
- Zündwinkel für Bauteileschutz 1
- Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
- Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
- Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
- Lambdawert zur Aktivierung des Bauteilschutzes
- Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
- Drehmoment begrenzer vs Abgas temperatur
- Maximale Gewünschtes Druckverhältnis
- Maximale Gewünschtes Druckverhältnis (Sport mode)
- Lambda Effizienz
- Lambda Effizienz 2
- Drehzahlbegrenzer
- Drehzahlbegrenzer 2
- Drehzahlbegrenzer - AT
- Drehzahlbegrenzer - MT
- Drehzahlbegrenzung für EOT-Sensor
- Grenzwert der Niederdruck-Kraftstoffpumpe
- Niederdruck-Kraftstoffpumpe für EFT sensor
- Lambda Fahrerwunsch
- Klopfsensor Begrenzer
- Klopfsensor Begrenzer 2
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Minimale Delta des Ladedruck
- Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
- Krümmerabsolutdruck Verzögerung
- Neben Luftmengenmesser
- Maximale Einspritzmenge jeder Zylinder
- Maximaler Ansaugkrümmerdruck
- Schwelle negative Regelabweichung für Überladefehler
- Maximale Drehmoment Wert
- Maximale Drehmoment Wert 3
- Maximale Drehmoment Wert 4
- Maximale Drehmoment Wert 5
- Maximales Drehmoment (Overboost aktiv)
- Maximales Drehmoment für Sportmodus
- Optimales Motormoment
- Momentenreduzierung für Überhitzung
- Momentenreduzierung für Überhitzung 2
- Momentenreduzierung für Überhitzung 3
- Momentenreduzierung für Überhitzung 4
- Leistung Drehmoment Begrenzer
- Spezifische Luftmassenladung - Korrektur
- Luftmassenfluss Begrenzer
- Maximalen % luftfüllung begrenz abhängig von Saugrohrtemperatur
- Drosselklappen-Sollwinkel
- Maximale obere Toleranz Einnahme Luftdruckschutz
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers 2
- Zündwinkel für Nockenwelle - Einlass
- Zündwinkel für Nockenwelle - Einlass - 2
- Zündwinkel für Nockenwelle - Auslass
- Zündwinkel für Nockenwelle - Auslass 2
Firmware-Kennungen (2)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| 2649040300 | 2649023500 |
1.94.004 | 2649039700 |
BOSCH MED17.7.7 |
| 2649040400 | 2649024100 |
1.94.018 | 2649031201 |
BOSCH MED17.7.7 |
Technische Fahrzeughinweise
ECU befindet sich im Motorraum neben/hinten den Luftfilter. Schwierigkeitsgrad: leicht.
OBD befindet sich auf der linken Seite der Fahrerseite, frei zugänglich links von den Pedalen.
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata
Datei für dieses Fahrzeug erhalten
Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
