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KIA SORENTO Mk1 2.5L 8V CRDi 127kW/170HP EDC16C39

Steuergerät BOSCH EDC16C39 · 173 CV (127 kW) · 2500 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-Datenbank › KIA › KIA SORENTO Mk1 2.5L 8V CRDi 127kW/170HP EDC16C39

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Fahrzeugdaten

MarkeKIA
ModellSORENTO Mk1
Motor2.5L 8V CRDi 127kW/170HP EDC16C39
Serienleistung173 CV / 127 kW
Hubraum2500 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC16C39
Speicher / EPROMM58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
  • Ladedruck
  • Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
  • AGR Ventil Kontrolle
  • AGR Ventil Kontrolle 2
  • Abgastemperatur
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Forderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Maximal Wert der Einspritzung
  • Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
  • Initialisierungswerte über Druckregelventil
  • J
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck 2
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Druck
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
  • Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 3
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld 2
  • Überhitzungsschutz Öl kennfeld
  • Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
  • Volumetrischen Wirkungsgrad
  • Volumetrischen Wirkungsgrad - Korrektur
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2

Firmware-Kennungen (25)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
—1037506291 1.67.006P373E10N BOSCH EDC16C39
—1037388053 1.67.013P373B11N BOSCH EDC16C39
—1037388052 1.67.012P373B11I BOSCH EDC16C39
—1037395842 1.67.012P373E10N BOSCH EDC16C39
—1037390048 1.67.005P373D00N BOSCH EDC16C39
—1037512585 1.67.008P373H00I BOSCH EDC16C39
—1037512584 1.67.011P373E10I BOSCH EDC16C39
—1037388042 1.67.015P373H00I BOSCH EDC16C39
—1037383144 1.67.016P373901I BOSCH EDC16C39
—1037506277 1.67.014P373E10I BOSCH EDC16C39
—1037381743 1.67.019P373901I BOSCH EDC16C39
—1037506273 1.67.006P373E10I BOSCH EDC16C39
—1037395902 1.67.013P373E10N BOSCH EDC16C39
—1037380874 1.67.013P373901I BOSCH EDC16C39
—1037503848 1.67.013P373H00I BOSCH EDC16C39
—1037506286 1.67.010P373H00I BOSCH EDC16C39
—1037512586 1.67.005P373E10I BOSCH EDC16C39
—1037506272 1.67.004P373H00I BOSCH EDC16C39
—1037388041 1.67.002P373B11I BOSCH EDC16C39
—1037506281 1.67.008P373E10I BOSCH EDC16C39
—1037506271 1.67.009P373E10I BOSCH EDC16C39
—1037388044 1.67.010P373B11I BOSCH EDC16C39
—1037506287 1.67.006P373B11I BOSCH EDC16C39
—1037388042 1.67.014P373B11I BOSCH EDC16C39
—1037390051 1.67.013P373E10I BOSCH EDC16C39

Steuergerät-Hinweise

Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial programming system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata In cars with automatic gearbox the file read by serial system is not correct. In order to modify the car start from the original certified file of the setting file.

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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