IVECO BUS IRISBUS CROSSWAY 6.7L 210kW/282HP EDC17CV41 — Steuergerät BOSCH EDC17CV41

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Fahrzeugdaten

Marke	IVECO BUS
Modell	IRISBUS
Motor	CROSSWAY 6.7L 210kW/282HP EDC17CV41
Serienleistung	286 CV / 21 kW
Hubraum	6700 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	Tir

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	EDC17CV41
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Ladedruckbegrenzer
Ladedruck
Hubraum
Gewünschte Kraftstoffmenge für Open Loop
Abgastemperatur
Kurbelwelle Maximales Motorleistung
Kat-Temperaturschwelle für Bauteileschutz
Basis Moment beim Anlassen des Motors
Forderbeginn
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Einspritzungmenge bei hoher Temperatur
Einspritzungmenge bei niedriger Temperatur
Maximale Kraftstoffmenge zur Vermeidung einer Überdrehzahl der Turbine
Einspritzbegrenzung - Turboladerschutz
Maximal Wert der Einspritzung
Begrenzung der Kraftstoffmenge am Kaltstart
Drehmomentbegrenzer 2
Drehmomentbegrenzer
Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Druck
Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
MAP - limp home modus
Effektiv Maximaldrehmoment
Angegebener Maximaldrehmoment
Kurbelwelle Maximales Motordrehmoment
Maximale Drehmoment Wert
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 3
Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
Spezifisher Einspritzung Begrenzer 4
Spezifischer Einspritzung Begrenzer für Diagnose
Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
Raildruck Schwelle zur Drehmomentbegrenzung
Spezifischer Einspritzdruck
Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
Charakterisierung des nachgeschalteten SCR-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgelagerten SCR-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 3
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 6
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge
Drehmomentmodell für Leistungsbegrenzer
Drehmoment Model mit Leistungsbegrenzer Stufe 1 aktiv
Drehmoment Model mit Leistungsbegrenzer Stufe 2 aktiv
Drehmoment Model mit Leistungsbegrenzer nach Kaltstart 1 aktiv
Drehmoment Model mit Leistungsbegrenzer nach Kaltstart 2 aktiv
Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers

Firmware-Kennungen (5)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
—	—	1.94.012	C.7.1 i7usfa05_bm6	BOSCH EDC17CV41
—	—	1.94.016	C.6.0 i7uhez05_ip6	BOSCH EDC17CV41
—	—	1.94.020	D.3.1 i7uhfp04_ip6	BOSCH EDC17CV41
—	—	1.45.020	C.6.0 i7uhez06_ip6	BOSCH EDC17CV41
—	—	1.45.006	C.6.0 i7uhez07_ip6	BOSCH EDC17CV41

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1797 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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